沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線沿線地質(zhì)勘測(cè)工作正在進(jìn)行中。9月17日下午，記者在建設(shè)大路看到勘探工人冒雨作業(yè)的場(chǎng)面。據(jù)悉，地鐵一號(hào)線地質(zhì)勘測(cè)工作是于9月3日開始的。
在鐵西區(qū)建設(shè)大路保工街至鐵西廣場(chǎng)沿線，記者看到，每隔50米左右就有一塊路面被擋板圍住，鉆塔工程車正在里面進(jìn)行地層取芯作業(yè)。在工人的操作下，鉆具不斷地向地層深處挺進(jìn)，之后把巖芯取出。從不同深度取出的巖芯被標(biāo)上記號(hào)，整齊地排列在工程車附近的木箱里。遼寧有色勘察研究院負(fù)責(zé)一號(hào)線二標(biāo)段的勘探任務(wù)，該院三分院正在指揮作業(yè)的于繼才介紹說(shuō)，地層勘探是建設(shè)地鐵的前期準(zhǔn)備工作之一，從地面直到地下37米處，每隔一米都要采集巖芯樣品進(jìn)行化驗(yàn)，以此判斷地層的承載力，防止施工中發(fā)生塌陷等險(xiǎn)情。同時(shí)根據(jù)地下巖層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，訂購(gòu)施工機(jī)械。地質(zhì)勘測(cè)工作將于10月末結(jié)束。
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