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引資10億 桂林繞城高速路靈川至三塘段年底開工
m.wuhubb.com   2009-08-28  中國工程機械信息網
導讀:  南寧9月17日訊(記者莫仁力 通訊員古雅明) 不必進城瞎擠,汽車過境桂林將有繞城路走了。9月16日上午,廣西交通廳和廣西碧雅投資股份有限公司雙方負責人,在桂林國道過境公路靈川至三塘段高速公路項目協議書上 ...

  南寧9月17日訊(記者莫仁力 通訊員古雅明) 不必進城瞎擠,汽車過境桂林將有繞城路走了。9月16日上午,廣西交通廳和廣西碧雅投資股份有限公司雙方負責人,在桂林國道過境公路靈川至三塘段高速公路項目協議書上簽字。

  桂林國道過境公路靈川至三塘段高速公路,是國道主干線和西部開發公路干線系統的組成部分,連接衡陽至昆明公路和阿榮旗至北海公路通道支線南寧經梧州至桂林的公路。

  該段高速路全長40公里,采用四車道高速公路標準,計算行車速度100公里/小時。路基寬度為26米,橋涵與路基同寬。橋涵設計車輛荷載為汽車——超20級,掛車-120。該段高速公路項目總投資約10.6億元。項目建成后,將與已建成的靈川至臨桂高速公路及桂林至梧州公路的相應路段共同形成環繞桂林市的過境高速公路。將使桂林的過境交通、旅游交通環境大為改善。

  據悉,該項目由廣西碧雅投資股份有限公司以建設——經營——移交(BOT)的方式投資建設,建設期限為3年,經營期為29年。計劃2003年底開工,2006年完成。

  交通廳有關負責人在當日的項目簽字儀式上介紹,今年以來,廣西以BOT方式簽約開工的高速公路共有4條(段),引來巨資85億多元。下一階段,廣西還將拿出桂林至梧州高速公路的陽朔—平樂段(40公里)、鐘山—馬江段(62公里)、馬江—梧州段(68公里)等三段高速路,以同樣的方式與區內外的企業合作,共同打造廣西的高速公路網絡。

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