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　　在當前一些歐美國家“再工業化”過程中，作為中國經濟增長主要驅動力的制造業路在何方?11日下午，國內外政商“大腕”圍繞著中國制造業未來發展途徑進行了深入探討。

　　低成還是高就?

　　在當前一些歐美企業“回巢”，國內原材料價格和人力成本日益上漲的形式下，我國制造業也遭遇了不小挑戰。究竟是固守低端，還是向高端挺進成為了專家探討焦點。

　　澳大利亞前總理陸克文坦言，在向制造業高端領域挺進的過程中，一些企業可能會遭遇一個“高不成低不就”的真空期。中國是全球制造業的第一大國，應該順應當前正在進行的新一輪工業革命，主動出擊進行變革。

　　“如果在低端與高端之間只能二選一的話，那我選擇高端。”在雷諾-日產CEO卡洛斯·戈恩看來，包括日韓在內的眾多制造業強國，都是從生產低端制造業產品開始，最終進入高端產品領域的。中國擁有發展高端制造業所需要的勞動力、政策等方面的保障，向高端領域轉型沒有障礙，所需的只是漸進的時間。

　　北汽集團董事長徐和誼表示，中國未來制造業的發展必須高端化，即產品由低端轉向高端，產業鏈條由低端轉向高端。“就拿全球最熱銷的產品iPhone、iPad來講，目前放在中國的環節只有鏈條最下游制造組裝，獲得的利潤價值很低。在轉型升級過程中，也許有真空期，但大方向不能迷失。”徐和誼表示。

　　不過一些專家也表示，在走向高端進程中，一定也不能完全放棄低成本制造業，應考慮到大量勞動力需求。

　　轉型動力在何方?

　　在眾多業內專家眼中，技術創新是未來制造業轉型升級的重要動力。“比如說在汽車領域，就面臨著‘技術空心化’的局面，我國在發動機、自動變速箱等核心技術方面，還較為落后，吸引更多的跨國人才，投入技術研發，這是未來成功轉型升級的基礎。”徐和誼表示。

　　皇家帝斯曼集團CEO謝白曼表示，未來科技創新、建立一站式業務流程將異常重要。隨著制造業領域中越來越多的綠色、節能等高科技產品投入市場，中國眾多制造業企業也把技術發展放到了發展核心領域。“中國制造業企業也應加大人才培養，將勞動力越來越多的從生產一線，延伸到整條供應鏈中，如管理、物流、營銷等領域。”

　　此外，國內外政商人士也建議中國政府未來能在政策、資本上給予實體經濟特別是民營企業更大支持，以解決民企進行技術創新的資金需求。