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　　近日，中國科學院的一項調查顯示，在中國8%GDP增長的背后，是僅為美國26.9%，日本11.5%的能源使用效率。隨著中國基礎設施建設需求的增加，中國工程機械設備的保有量不斷攀升，而這些高能耗設備對環境造成負面影響，也日益受到廣泛的關注。

　　國內企業節能技術尚在起步階段

　　由于大量集中使用高能耗的工程機械設備，其排放出的二氧化碳濃度遠遠高于城市的汽車尾氣，對環境的污染更為嚴重。

　　“十二五”規劃顯示，未來5-10年工程機械行業將成為我國促進節能減排的重要板塊。開展工程機械產品節能技術研究和工程機械產品能源多樣性技術研究，將是“十二五”期間的一項重要任務。因此，如何使自己的產品更節能，更環保，成為了擺在國內外工程機械廠商面前亟待解決的難題。

　　作為機械設備的“心臟”，發動機不僅是動力輸出的關鍵，更在很大程度上決定了設備的油耗表現。然而國內企業的節能技術尚處在起步階段，更多是通過簡單的技術改進，輔以零部件的合理配置，打造屬于自己的節能環保產品。盡管這些技術上的調整，能在保證成本穩定前提下，控制油耗降低排放指數，但卻不能從根本上為中國工程機械行業節能之路帶來實質性的變化。

　　受限于資金和技術的雙重考驗，國內企業僅靠技術研發，實現節能安全，仍任重而道遠。因而，企業還需要尋找更多途徑，來確保當下游客戶無法承擔新技術帶來的高投入時，節能減排依然得以有效實現。

　　提升操作技術或可部分補足技術短板

　　此前，業內知名廠商沃爾沃建設的一項研究顯示，如果把工程機械行業對周圍環境的影響換算成百分比，包括投資建廠在內的生產制造環節對環境影響占12%，使用周期中燃油消耗占58%，燃油排放占30%，機械保養維護占5%，再循環利用產生-5%的回沖。那么，在工程機械使用的生命周期內，93%的影響都是來自使用環節。

　　以挖掘機為例，據統計，目前全國挖掘機操作手已逾100萬人。如果每個設備操作手都能堅持選擇最高效節能的燃油發動機，憑借專業的知識和技能對設備進行良好的操作與維護，就意味著每年至少可節約14.4億公升燃油，以及減少376萬噸二氧化碳排放。對于國家而言，是完成節能減排任務;對于社會而言，優化城市生活環境;而對于下游客戶而言，則是實實在在地節省燃油成本。這無疑是一個三方共贏的局面。

　　中國工程機械工業協會會長祁俊認為，我國挖掘機操作手操作技術參差不齊，是阻礙行業實現節能降耗的困難之一。因此，如何幫助挖掘機操作手掌握專業的節油操作技術，將成為推動行業可持續發展的一件大事。

　　而中國機械工業聯合會會長王瑞祥指出，機械工業是我國國民經濟中重要的基礎性支柱產業，機械工業的節能減排工作既是行業內結構調整、轉變發展方式的內在需要，也是通過提供節能產品，發展節能、節水、節材、智能化高附加值產品。