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　　今年上半年重卡市場依舊持續低迷 銷量下滑逾三成

　　根據蓋世汽車網整理的數據，2012年上半年，我國重卡(包括整車、非完整車輛和半掛牽引車)市場延續了去年的下滑趨勢，銷量同比下滑31.6%至37.16萬輛，與2011年整年(下滑13.4%)相比，降幅急劇擴大。重卡市場依然低迷的原因與以房地產和交通建設為主的基建投資下滑密切相關。

　　前十企業集中度降低 前五、前三集中度升高

　　我國重卡市場中，今年上半年，前十企業市場集中度降低，前五和前三企業市場集中度均提升。重卡前十企業銷量占據重卡市場總銷量的95.8%，較去年同期的96.4%略有下降。其中，今年上半年前五企業市場集中度突破80%，至81.9%，較去年同期上升3.4個百分點;前三企業市場集中度由去年同期的54.3%升至今年上半年的55.8%。

　　下面主要對重卡前十企業銷量進行具體分析。

　　前五企業市場份額提升 陜汽拉近與前三企業的差距

　　今年上半年，重卡前十企業排名與去年同期保持一致，依次是：東風、中國重汽、一汽、陜汽、北汽福田、北奔重汽、江淮、上汽依維柯紅巖、安徽華菱和大運汽車。由于市場的不景氣，這十家企業今年上半銷量均出現下滑，且降幅均在20%以上。

　　從市場份額來看，重卡前五企業市場份額均超10%，且市場份額均有提升。其中，東風今年上半年銷量8.01萬輛，市場份額由去年同期的20.8%上升0.8個百分點至21.6%，依然保持領先地位，也是唯一市場份額超20%的重卡企業。

　　中國重汽和一汽僅次于東風，今年上半年銷量分別為6.56萬輛和6.18萬輛，市場份額分別提升0.3和0.6個百分點至17.7%和16.6%。

　　陜汽得益于天然氣重卡井噴式的爆發，市場份額提升1.5個百分點至13.6%，與一汽的份額的差距縮小至3個百分點，而去年同期兩者差距近4個百分點。其銷量的差距也由去年同期的2.12萬輛縮小至1.14萬輛。

　　北汽福田上半年在半掛牽引車市場表現良好，銷量增長近6%，今年上半年其市場份額提升0.4個百分點至12.5%。

　　排名第六至第十的重卡企業的市場份額均低于兩位數，今年上半年其市場份額共計13.9%，較去年同期下降4個百分點。其中，市場份額上升的僅有大運汽車，其今年上半年市場份額為1.3%，較去年同期略提升0.1個百分點，主要原因與其在重貨市場銷量高增長有關。