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山工機(jī)械
工程機(jī)械遇調(diào)整期 中小企業(yè)面臨生存考驗(yàn)
m.wuhubb.com   2012-07-20  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  從去年下半年開始,工程機(jī)械行業(yè)的增速開始迅速下滑,即使是行業(yè)中的龍頭像三一重工、中聯(lián)重科等上市公司也陷入資金鏈緊張困境。行業(yè)龍頭的經(jīng)營每況愈下,觸發(fā)了企業(yè)清償行動的展開,這又使眾多中小企業(yè)面臨 ...
       史無前例的清償行動

  客戶訂單減少,生產(chǎn)無以為繼,收入直線下降,效益明顯滑坡,德邦重工的上市計(jì)劃不得不擱置起來,而生存則變得至關(guān)重要了。2012年初,德邦開始了重組計(jì)劃,希望能夠?qū)ふ业胶线m的投資進(jìn)來,以解決當(dāng)前公司面臨的燃眉之急。經(jīng)過數(shù)次考察,來自山東的一家企業(yè)入主德邦,取得了德邦重工的控股權(quán),并開始了大張旗鼓的改造過程。

  新公司進(jìn)來后,第一步就是清理歷史欠款。這次,公司采取了比較極端的方式,在瀏陽市人民法院的配合下,基本到期以及快到期的應(yīng)收賬款全部通過法院凍結(jié)資產(chǎn)的方式強(qiáng)制解決。根據(jù)公司法務(wù)部門人員的說法,公司一次性通過法院就凍結(jié)了上百家客戶的各種資產(chǎn)。資產(chǎn)凍結(jié)之后,公司法務(wù)部門的人員全體出動,分赴全國各地進(jìn)行追債,同時(shí)立即啟動法律程序,全部上訴至法庭,掀起了史無前例的清償債務(wù)行動。

  “實(shí)際上,與德邦公司一樣在忙著討債的工程機(jī)械方面的公司遍地都是”,湖南另一家工程機(jī)械公司的法務(wù)部人士透露,包括三一重工和中聯(lián)重科等行業(yè)龍頭企業(yè)也都展開了清償行動。三一重工一季報(bào)顯示,公司應(yīng)收賬款為201.23億元,較年初增長78%,使經(jīng)營現(xiàn)金流比去年同期減少98.38億元。中聯(lián)重科的一季報(bào)顯示,公司應(yīng)收賬款為141.93億元,比年初余額增加了17.8%。行業(yè)龍頭的經(jīng)營數(shù)據(jù)尚且如此,其他中小企業(yè)的生存狀況可見一斑。

  上下游環(huán)環(huán)相逼

  伴隨企業(yè)清償行動的展開,一大堆在生死線掙扎的小機(jī)器主們叫苦不迭。一方面生意下滑,收入銳減,另一方面,銀行資產(chǎn)、施工機(jī)器被法院凍結(jié)甚至強(qiáng)行拉走,損失慘重。

  王大勇成為了他們中間的一員。更嚴(yán)重的是,就在去年生意最好的時(shí)刻,由于機(jī)器一只油缸出現(xiàn)故障,幾經(jīng)反復(fù),最后重新更換了油缸,但是由于工期拖延,給他造成了30多萬元的損失。他無奈地告訴記者,本來希望能夠通過這個(gè)工地做完,拿點(diǎn)工程款,趕緊將錢款還清,然后德邦公司的這一舉動,徹底將他的希望澆滅。

  法院來人拉走機(jī)器那天,王大勇苦苦哀求,并表示希望他們先不要拉走機(jī)器,他保證3天之內(nèi)將欠款還上,然后一切都無濟(jì)于事,機(jī)器最終還是被強(qiáng)行拉走,望著灰蒙蒙的天,他欲哭無淚。

  而另一頭,德邦重工的日子也不好過。據(jù)消息人士透露,由于沒有如期償還上游鋼鐵貿(mào)易商的墊資,德邦重工目前的企業(yè)資金賬戶也已經(jīng)被凍結(jié)。今年以來鋼材價(jià)格跌跌不休,鋼鐵全行業(yè)陷入虧損,夾在鋼廠和下游用戶之間的鋼貿(mào)商日子更加“苦逼”。由此可見,因國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,下游需求驟降所引發(fā)的企業(yè)之間“三角債”已經(jīng)滲透到了上下游產(chǎn)業(yè)鏈之間。

  資金鏈緊張背后

  王大勇和德邦重工遭遇的困境,折射出整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)目前所面臨的壓力和挑戰(zhàn)。當(dāng)前,受經(jīng)濟(jì)環(huán)境等多方因素影響,下游需求驟降使得工程機(jī)械企業(yè)回款壓力劇增,逾期債權(quán)已成為工程機(jī)械行業(yè)的普遍難題。工程機(jī)械行業(yè)整體上面臨資金鏈緊張的問題,中小企業(yè)已經(jīng)在生死線上掙扎。

  在行業(yè)高速擴(kuò)張期,為了搶奪市場占有率,工程機(jī)械企業(yè)低首付、零首付等非理性促銷手段曾經(jīng)轟動一時(shí),然而,持續(xù)數(shù)年高速增長的工程機(jī)械行業(yè)戛然剎車,行業(yè)遭遇調(diào)整之時(shí),快速增長的銷量與利潤背后掩蓋的市場風(fēng)險(xiǎn)也接踵而至,應(yīng)收賬款激增,現(xiàn)金流緊張等現(xiàn)象就成為眾多廠家最最棘手的一大難題,逾期債權(quán)已成為考驗(yàn)工程機(jī)械企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵。

  而造成這一局面的根源在于,從2011年下半年開始,隨著房地產(chǎn)、路橋建設(shè)等基建工程的放緩和延遲,工程機(jī)械產(chǎn)品需求下降。工程機(jī)械制造企業(yè)為了擴(kuò)張市場份額,融資租賃首付款一降再降,直至零首付的出現(xiàn)。一部分用戶禁不住零首付的誘惑,紛紛加大訂單,但很快發(fā)現(xiàn)投資失敗,沒有能力維持還款,而用戶損失最終傳導(dǎo)到企業(yè)。企業(yè)也因?yàn)榛乜顗毫Φ牟粩嘣龃箝_始了一系列的鎖機(jī)、拖機(jī)行動,最終導(dǎo)致了本該共贏的用戶和企業(yè)變得兩敗俱傷。

  工程機(jī)械分析師表示,2012年已過半,工程機(jī)械行業(yè)的整體形勢依然不容樂觀,但下半年,隨著“穩(wěn)增長、降息”等各種政策利好的落實(shí)實(shí)施,相信行業(yè)整體回暖只是時(shí)間問題。

來源:上海商報(bào)    打 印    關(guān) 閉
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