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　　記者從廣西柳工機(jī)械股份有限公司了解到，今年前四個(gè)月，柳工出口整機(jī)達(dá)3063臺，同比增長超過40%。在當(dāng)前國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)低迷，各企業(yè)營業(yè)收入、利潤率大幅下滑的情況下，柳工國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，凸顯拓展海外市場帶來的效益。

　　受房地產(chǎn)調(diào)控、基建壓縮等因素影響，工程機(jī)械行業(yè)自去年進(jìn)入下滑通道以來，今年一季度同比出現(xiàn)嚴(yán)重下滑。部分企業(yè)由于產(chǎn)品積壓嚴(yán)重處于停工或半停工狀態(tài)，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，這一情況將持續(xù)影響我國工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)國內(nèi)機(jī)械行業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度與去年同期相比，國內(nèi)主要工程機(jī)械裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)的銷量同比下降40%至50%。在工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的大環(huán)境下，柳工也不可避免地受到影響，今年一季度柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)三大整機(jī)銷售同比均出現(xiàn)下滑。

　　在這樣困難的情況下，柳工國際業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，增強(qiáng)了企業(yè)應(yīng)對困難局面的信心。2011年柳工海外出口整機(jī)8400多臺，比上年增長48%，海外銷售收入達(dá)到28.53億元人民幣，比上年增長61%。

　　“柳工挖掘機(jī)的出口量約占我國出口挖掘機(jī)數(shù)量的三分之一?！绷す煞莨緡H營銷事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理覃勇告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品出口位居國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)排頭兵地位。隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)的建成、以及柳工在拉美市場的開拓，柳工已形成東盟和拉美兩大“糧倉市場”。

　　今年一季度，柳工累計(jì)實(shí)現(xiàn)出口整機(jī)2053臺，同比增長32%，再創(chuàng)歷史新高。其中3月單月出口就達(dá)1045臺。今年4月單月出口量也超過1000臺。

　　越是在困難的情況下，越顯示出柳工“建設(shè)開放的、國際化的柳工”決策的前瞻性。2002年，柳工獨(dú)具國際化戰(zhàn)略眼光，提出了建設(shè)開放的、國際化的柳工的戰(zhàn)略目標(biāo)，到今年整整歷經(jīng)10年。

　　從對海外市場茫然無知、海外營銷網(wǎng)絡(luò)為零發(fā)展到今天，柳工已在全球建立了歐洲、北美、亞太、中東等10個(gè)海外營銷子公司，380多家柳工經(jīng)銷商橫跨6大洲、覆蓋115個(gè)國家，向全球客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)，公司的海外銷售收入占比已經(jīng)達(dá)到了15%以上。

　　在打造工程機(jī)械世界級企業(yè)的征程中，柳工不局限于將產(chǎn)品銷售出去，還努力建立海外制造基地。2009年柳工第一個(gè)海外制造工廠印度工廠正式建成，開啟了柳工國際化制造的序幕;利用國際金融危機(jī)帶來的機(jī)遇，2012年1月，柳工正式收購中歐最大的工程機(jī)械制造商之一波蘭HSW公司。至此，柳工已經(jīng)在海外戰(zhàn)略市場擁有印度和波蘭兩個(gè)制造基地，成為柳工國際化的有力支撐。

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長王曉華告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，柳工今年設(shè)定了整機(jī)出口銷售1萬臺的目標(biāo)。