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　　中國需要學(xué)習(xí)德國企業(yè)的務(wù)實精神，日本企業(yè)對設(shè)計與工藝的完美追求，美國企業(yè)以人才戰(zhàn)略所構(gòu)筑的企業(yè)軟實力。在新興科技，包括高科技產(chǎn)業(yè)、生物技術(shù)等領(lǐng)域，美國以及英國的經(jīng)驗，也值得借鑒。

　　人才戰(zhàn)略方面，美國企業(yè)更具有長遠(yuǎn)目光，愿意在人才上投資，即使培養(yǎng)的人有相當(dāng)一部分將流入其它企業(yè)，美國公司仍將人才戰(zhàn)略放在重要位置，尤其是在管理人才的培養(yǎng)與儲備方面。德國則偏向于技術(shù)性的人才，而容易忽略管理類人才的積淀。

　　記者：美國奧巴馬政府正在加強和引導(dǎo)制造業(yè)的發(fā)展，以促進(jìn)就業(yè)。您如何看待美國制造業(yè)的優(yōu)勢，以及對中國的沖擊?

　　柏學(xué)禮：美國重返制造業(yè)很難。美國勞工成本高，一般的企業(yè)承受不了。美國發(fā)展高端制造業(yè)還可以，低端的不太可能，奧巴馬這一說法政治上的意義大于實際意義。

　　記者：印度在很多方面和中國很像，比如龐大的勞動人口，您怎么看待印度制造的競爭力。

　　柏學(xué)禮：印度制造和中國制造業(yè)有一定的相似性，但總的來說，印度小作坊很多，缺乏大生產(chǎn)的概念。它可以發(fā)展，但和我們之間不一定是競爭關(guān)系。中國的大生產(chǎn)的概念來源于歐美，全球制造業(yè)的轉(zhuǎn)移沒有特定在哪個國家，目前向歐亞大陸交會之類的地區(qū)。但沒有地區(qū)可以完全承接中國的整個制造業(yè)，印度制造業(yè)目前處在我國當(dāng)初開始發(fā)展階段。

　　記者：日本大企業(yè)這兩年丑聞不斷，索尼、松下、夏普紛紛虧損，奧林巴斯更是爆出了財務(wù)造假丑聞，本田汽車更是因為產(chǎn)品質(zhì)量問題在美國遭遇起訴，全球召回，有人據(jù)此判斷“日本制造”窮途末路，你怎么看待“日本制造”目前的困境?它的核心競爭力還存在嗎?

　　蘇子孟：這些出問題的領(lǐng)域都不在工程機械領(lǐng)域，當(dāng)然一個行業(yè)不可能完全不出問題。我們中國的企業(yè)在工程機械制造業(yè)很大程度上已經(jīng)趕上日本企業(yè)了，未來兩國在工程機械領(lǐng)域會繼續(xù)競爭，目前日本比中國領(lǐng)先的主要在挖掘機，以及部分起重機。一個市場不可能由一個國家、一個企業(yè)獨占，中國企業(yè)肯定會繼續(xù)發(fā)展，但日本的企業(yè)在中國肯定也有一定的空間。

　　柏學(xué)禮：我不認(rèn)為日本制造業(yè)走入窮途末路了。像香港、臺灣等地區(qū)的消費者就喜歡日本產(chǎn)品，日本產(chǎn)品的質(zhì)量是很高的。目前出了一些問題可能是因為時代原因，比如老一輩企業(yè)家退休，喪失競爭優(yōu)勢等。另外，一般公司出了問題沒人知道，但大品牌出了問題很多人就都知道了。日本大地震以后，國內(nèi)很多企業(yè)產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件供應(yīng)不上來，可以發(fā)現(xiàn)日本在關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)還是占有優(yōu)勢的，支撐他們制造業(yè)的核心競爭力還在。

　　陸亦琦：從產(chǎn)品的實際質(zhì)量而言，日本、美國及德國制造，很難說有實質(zhì)區(qū)別，也許某些種類的產(chǎn)品某個國家制造的會好一點，但這沒有絕對性。

　　然而，相對美國、日本企業(yè)，德國制造很明顯有著國家品牌的作用：國人往往對于德國產(chǎn)品的品質(zhì)有著高度的信任，也由此導(dǎo)致德國制造的產(chǎn)品能獲得較高的價格。