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　　2月21日，參賽隊會各顯神通，通過一系列的操作，盡快離開南中國海。

　　2月21日，UTC2200的時候，看步•新西蘭酋長隊領(lǐng)先第二名安盟保險隊10.4海里。看步隊驚險地避過了一個巨大的不發(fā)光的漂浮物，領(lǐng)航員Will Oxley用“黑暗中一場完美的表演”對其進(jìn)行一番形容。分布在香港南部海域的許多鉆井平臺讓船員們今天大部分時間保持著高度警惕。參賽隊計劃從臺灣南端繞過去，在風(fēng)停之前穿過呂宋海峽，然后呂宋海峽就成了一片無風(fēng)帶。

前方路途險惡

　　關(guān)于如何駛出南中國海的方案有好幾種。方案包括向東南方向直行，然后貼著菲律賓過去，另一種方案是向北航行，繞過臺灣島。這是本賽段最關(guān)鍵的時刻，成敗在此一舉。

　　對于彪馬隊的船員們來說，今天又是痛苦的一天，他們早些時候在40分鐘內(nèi)進(jìn)行了5次令人精疲力竭的換帆轉(zhuǎn)向。船員們都感覺好像被毆打了一頓似的，但是他們依然盡量保持樂觀的心態(tài)，因為他們在辦公室里悶了一天了，第四賽段第一段的比賽他們不會忘記的。雖然不確定哪種方案會更好一些，但是彪馬隊最后還是做出決定了，他們選擇北側(cè)路線繞過臺灣島，避過前方光亮的“陷阱”，雖然這樣他們可能要多航行400海里。

　　2月21日，三亞隊表現(xiàn)不錯，現(xiàn)在暫列第三，落后看步隊17.7海里。安盟4號平均速度在13節(jié)，西班牙電信號9.8節(jié)。第六名彪馬隊落后第一名40.2海里。