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　　1月銷量同比下滑49.80%。根據中國工程機械信息網|http://m.wuhubb.com統計，2012 年1 月份26 家主要裝載機制造商共銷售裝載機7092臺，同比下滑49.80%，環比下滑64.33%。本月由于中國龍工的銷量較底，導致行業在春節因素的影響下，銷量大幅走低。但是由于裝載機在礦山以及碼頭物流領域的需求占比較大，而這些區域的需求又比較穩定，因此即使在基建投資減速的情況下，裝載機行業的需求預計仍然會相對穩定。

　　出口增長穩定。1 月份出口裝載機1364 臺，同比增長11.17%，當月出口占比達19.23%。出口需求的大幅增長為裝載機行業整體的平穩增長亦提供保障。

　　行業集中度小幅提升。2012 年1 月，4 大主要裝載機品牌累計銷售4085 臺，占比57.60%，比2010 年全年的65.69%有所下降，主要因為龍工1 月份未發力所致，我們預計這只是暫時的現象。

　　2012 年產品結構繼續偏向中小型產品。本月5 噸以下機型占比仍較高，總體來看，3 噸以及5 噸產品仍然是裝載機的主力產品;且3 噸以下產品，以及滑移裝載機和挖掘裝載機的占比均高于2011 年的平均占比，勞動力成本提高拉動下的裝載機裝備向小型化和多功能化發展的趨勢繼續呈現。

　　相關上市公司近期股價表現明顯弱于大盤。裝載機相關6 家主要上市公司股價近一周全部上漲，且跑贏全A 股指數(漲幅2.85%)，漲幅最小的是柳工，為2.46%;漲幅最大的是常林股份，為8.48%;近一個月全部上漲且跑贏全A 股指數(漲幅5.61%)，其中漲幅最大的是常林股份，為14.93%，漲幅最小的是安徽合力，為8.15%;一年以來全部下跌且跑輸全A 股指數(漲幅-16.83%)，其中跌幅最小的是安徽合力為29.48%，跌幅最大的是山推股份為49.03%。