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　　曾經讓雅安汽車產業引以為傲的通工汽車廠，終于迎來重組改制的曙光。昨日，西南聯合產權交易所發布成交公示，新筑混凝土機械設備有限公司將出資3676萬余元，以掛牌價受讓雅安通工汽車相關資產，目前正進行最后公示。新筑混凝土公司為成都新筑股份公司旗下企業，有意通過此次競購，發展成為混凝土工程機械類系統方案解決者和供應商。

　　價格3676萬掛牌價協議受讓

　　新筑混凝土公司此次即將接手的資產包括兩部分，四川雅安通工汽車廠將整體資產，掛牌價2950萬元;以及四川通工專用汽車有限公司70%股權，掛牌價726.138萬元。上述兩個項目在公告期內，僅征集到新筑混凝土公司一家意向受讓方報名申請受讓，最后通過協議交易方式受讓。

　　雅安通工汽車廠作為雅安汽車工業的代表，在上世紀90年代，創造了生產1萬輛輕型越野車和100萬件精鍛齒輪的奇跡，之后便一蹶不振。雅安通工今年4月財務月報顯示，主營業務收入歸零，凈利潤為-59萬元，歸屬所有者的權益僅1662.73萬元。

　　雖然沉寂已久，但雅安通工在汽車改裝及銷售方面有著多年的積累，主要業務也涵蓋了汽車配件加工、汽車大修、機械加工等多個方面。按照轉讓協議，新筑混凝土公司將配合雅安國資委，完成雅安通工重組改制為優先責任公司的工作，兩年內累計投資不低于4.5億元。

　　原因壯大混凝土工程機械業務

　　據了解，新筑股份始建于2001年，主要從事公路、鐵路橋梁功能部件產品和路面施工養護機械設備的研發、生產、銷售和服務。公司實際控制人黃志明為人十分低調。1996年，黃志明因攻克公路路面伸縮部件技術難關而發家，在新筑股份2010年登陸中小板后，黃志明身家一夜暴漲十幾億元。

　　此次參與競購雅安通工汽車廠的新筑混凝土公司系新筑股份全資子公司，公司成立于2009年，注冊資本3000萬元整，主要經營混凝土機械設備的生產和銷售。

　　新筑股份之前發表公告稱，參與雅安通工汽車轉讓，是為發展壯大新筑混凝土公司的產品生產規模，提升產品的市場競爭力。若成功競得相關

　　資產，將有助于進一步拓展混凝土機械產品鏈，為公司成為混凝土工程機械類系統方案解決者和供應商打下堅實的基礎。

　　未來搭建城市軌道交通建設

　　新筑股份相關人士表示，由于該項目正進行公示，不便披露未來發展計劃在內的一系列信息。據了解，新筑混凝土競得相關資產后，將在混凝土機械制造方面重點突破，以原有固定式混凝土機械設備為基礎，進一步開發出包括混凝土運輸車、混凝土泵車、液態瀝青專用運輸車、各型工程自卸車等行走式混凝土機械。

　　新筑股份近來動作頻頻，在收購通工汽車廠塵埃即將落定之際，又對外公告將與長春軌道客車公司組建合資公司，開展城市軌道車輛裝備和配件業務。業內人士表示，城市軌道交通建設市場容量巨大，包括混凝土機械在內的整個業務鏈都有機會，新筑股份積極提高在混凝土機械系統相關業務能力，將對未來發展產生積極影響。