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山工機(jī)械
國家多項宏觀調(diào)控政策難抑挖掘機(jī)進(jìn)口大熱
m.wuhubb.com   2009-08-13  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  2006年以來,國家對固定資產(chǎn)投資采取了多項調(diào)控政策,一定程度上抑制了建筑工程企業(yè)業(yè)務(wù)量的過快增長。2006年3月,國家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于舊挖掘機(jī)進(jìn)口管理工作的通知》(機(jī)電辦 ...

  2006年以來,國家對固定資產(chǎn)投資采取了多項調(diào)控政策,一定程度上抑制了建筑工程企業(yè)業(yè)務(wù)量的過快增長。2006年3月,國家機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于舊挖掘機(jī)進(jìn)口管理工作的通知》(機(jī)電辦進(jìn)字[2006]7號),規(guī)范舊挖掘機(jī)的進(jìn)口與銷售。然而挖掘機(jī)進(jìn)口并未因調(diào)控政策的實(shí)施而降溫。

  一、廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口的主要特點(diǎn) 

  據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2006年1~11月,廣東口岸進(jìn)口挖掘機(jī)1.7萬臺,價值5.6億美元,分別比2005年同期增長56.6%和46.8%;均價3.3萬美元/臺,同比下降6.3%。 

  1.幾乎全部以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。2006年1~11月,廣東口岸一般貿(mào)易進(jìn)口占同期進(jìn)口總量的99.9%。 

  2.私營企業(yè)繼續(xù)主導(dǎo)進(jìn)口,呈迅猛增長態(tài)勢。2006年1~11月,廣東口岸私營企業(yè)進(jìn)口挖掘機(jī)1.3萬臺,同比增長79.5%,占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的76.6%。 

  3.幾乎全部自日本進(jìn)口。2006年1~11月,廣東口岸自日本進(jìn)口挖掘機(jī)1.7萬臺,增長56.7%,占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的99.9%以上。 

  4.進(jìn)口品種絕大部分為履帶式挖掘機(jī)。2006年1~11月,廣東口岸進(jìn)口履帶式挖掘機(jī)占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的99.6%。 

  二、多種因素作用,挖掘機(jī)進(jìn)口繼續(xù)升溫 

  1.國內(nèi)大型工程建設(shè)拉動進(jìn)口需求。盡管國家抑制固定資產(chǎn)投資過熱現(xiàn)象,建筑項目增長將逐步放緩。但2006年是我國“十一五”規(guī)劃的第一年,也是眾多國家級大型工程項目進(jìn)入施工的關(guān)鍵時刻,對工程機(jī)械的需求仍有增無減。 

  2.價格優(yōu)勢增加舊挖掘機(jī)的進(jìn)口動力。二手挖掘機(jī)價格遠(yuǎn)比新機(jī)器便宜,有利于用戶降低設(shè)備采購成本,因此舊挖掘機(jī)在進(jìn)口中占據(jù)相當(dāng)比重。國內(nèi)中小型土方工程日益增多,而此類工程的承包商大多缺乏雄厚資金,購買機(jī)械時往往把價格作為首要考慮因素。 

  3.即將實(shí)施的新驗收標(biāo)準(zhǔn)推動突擊進(jìn)口。2005年,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會挖掘機(jī)械分會制定的《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗收規(guī)范》已上報商務(wù)部。部分企業(yè)在新規(guī)范發(fā)布實(shí)施前組織力量突擊進(jìn)口二手挖掘機(jī),以規(guī)避新標(biāo)準(zhǔn)的限制。 
  三、四大問題凸顯,舊挖掘機(jī)進(jìn)口不可輕視 

  廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口仍以舊機(jī)器為主。在滿足國內(nèi)市場急需的同時,舊挖掘機(jī)進(jìn)口量大增也帶來了一系列問題。 

  1.加大了海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險。舊挖掘機(jī)進(jìn)口一直存在品名、規(guī)格型號、重量等申報不規(guī)范的問題,偽報規(guī)格型號、低報價格等走私違規(guī)行為屢禁不止,加大了海關(guān)審價、監(jiān)管等方面工作的難度,對海關(guān)工作也相應(yīng)提出了更高要求。 

  2.沖擊了國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)挖掘機(jī)制造業(yè)由于技術(shù)競爭力稍弱,在與日本小松、日立和韓國現(xiàn)代、大宇等公司爭奪國內(nèi)挖掘機(jī)市場的比拼中已落于下風(fēng)。舊挖掘機(jī)憑借低廉的價格進(jìn)一步擠占國內(nèi)市場,又給國產(chǎn)挖掘機(jī)以沉重打擊。 2005年,國產(chǎn)挖掘機(jī)在國內(nèi)市場占有率僅為22%。 

  3.加劇了環(huán)境污染。相當(dāng)一部分的舊挖掘機(jī)存在噪音和尾氣排放超標(biāo)問題,均已不符合其原在國的環(huán)保要求。然而,目前國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局及其相關(guān)部門在檢驗進(jìn)口舊挖掘機(jī)時,在環(huán)保方面并沒有具體標(biāo)準(zhǔn)可參照。舊挖掘機(jī)的大量涌入,必將帶來嚴(yán)重的環(huán)保問題。 

  4.損害了消費(fèi)者利益。2006年,國家陸續(xù)公布了5批具備售后服務(wù)能力和零配件供應(yīng)能力的挖掘機(jī)進(jìn)口企業(yè)的名單,準(zhǔn)許相關(guān)企業(yè)進(jìn)口舊挖掘機(jī)在國內(nèi)市場銷售,同時加強(qiáng)了售后保障。但是,對進(jìn)口舊挖掘機(jī)的機(jī)身質(zhì)量,國家仍然缺乏科學(xué)有效的檢測標(biāo)準(zhǔn)及保障措施。舊挖掘機(jī)的安全隱患難以根除,在使用過程中易釀成安全事故。

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