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　　在麓谷的調(diào)試坪上，佇立著一臺(tái)履帶式起重機(jī)ZCC3200NP，主臂長120米，最大起重重量3200噸，最大起重力矩達(dá)82000噸米。它是一座現(xiàn)代工業(yè)雕塑，也是麓谷工業(yè)園的一朵奇葩，但對于履帶式起重機(jī)制造分公司副總經(jīng)理高一平來說，這更像是自己花費(fèi)20多年心血養(yǎng)育的孩子。

　　高一平是履帶式起重機(jī)制造分公司副總經(jīng)理，作為一名黨員，在中聯(lián)重科這么多年，他始終將自己的履帶式起重機(jī)事業(yè)放在人生的第一位。

　　從“摸石頭過河”到“爭國際先鋒”

　　1987年，高一平大學(xué)畢業(yè)后分配到浦沅集團(tuán)公司，從事汽車起重機(jī)專用底盤及專用車輛設(shè)計(jì)。2002年，為促進(jìn)公司多元化發(fā)展，高一平率領(lǐng)3名同事，投入履帶式起重機(jī)的研發(fā)。當(dāng)時(shí)履帶式起重機(jī)在國內(nèi)尚在起步階段，用高一平自己的話說是“邊看邊做，摸著石頭過河”。

　　2003年，中聯(lián)重科和浦沅集團(tuán)公司實(shí)行了資產(chǎn)重組;2005年，中聯(lián)重科浦沅分公司成立了獨(dú)立的履帶式起重機(jī)研究所;2007年，工程起重機(jī)公司履帶式起重機(jī)事業(yè)部成立;2010年，工程起重機(jī)公司履帶式起重機(jī)制造分公司成立。對高一平而言，這些可喜的發(fā)展既是不懈努力的結(jié)果，也是成就更大事業(yè)的平臺(tái)。

　　從最初的50噸，到目前的3200噸，在高一平的帶領(lǐng)下，中聯(lián)履帶式起重機(jī)走過了從無到有，從弱到強(qiáng)的艱辛歷程。談到未來的目標(biāo)，高一平說：“2010年的第一階段，要把產(chǎn)品的型譜出齊全，現(xiàn)在我們做到了，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的目標(biāo)。第二階段，我們一定要實(shí)現(xiàn)當(dāng)國際先鋒的目標(biāo)。”

履帶承載著他的事業(yè)

　　“研發(fā)人員的一線就是市場和車間”

　　談起對履帶式起重機(jī)的認(rèn)識(shí)，高一平感慨萬千：“我們對產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)越來越清晰，現(xiàn)在最大的感受就是：研發(fā)一定要和市場緊密結(jié)合，研發(fā)人員的一線就是市場和車間。”

　　在高一平看來，熟悉市場，才能有的放矢;熟悉車間生產(chǎn)，才能設(shè)計(jì)出更可靠的產(chǎn)品。“一定要去現(xiàn)場”，這是高一平常常掛在嘴邊的話，全因?yàn)檫^往的教訓(xùn)刻骨銘心。2004年，在設(shè)計(jì)研發(fā)200噸履帶式起重機(jī)項(xiàng)目時(shí)，一個(gè)重要部件無法與其他部分對接，大家心急如焚，數(shù)據(jù)都經(jīng)過仔細(xì)驗(yàn)算，但就是找不到問題所在。于是，高一平把大家都叫到現(xiàn)場，仔細(xì)測算琢磨，一連幾天，最后終于發(fā)現(xiàn)原來是由于中國和德國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不同造成的問題。

　　研發(fā)人員要了解各方面的信息，就必須深入一線，不能死守圖紙，與實(shí)際脫軌。在高一平的要求和推動(dòng)下，技術(shù)部研發(fā)人員以車間和市場為第二辦公室，在市場的要求下，目前事業(yè)部全都采用了三維設(shè)計(jì)和仿真設(shè)計(jì)等方法，這些新的手段極大地提高了工作效率。

　　“我結(jié)婚一定要請他證婚”

　　在員工們的眼里，高一平也是一個(gè)關(guān)心團(tuán)隊(duì)的人。“高總非常關(guān)心員工，因?yàn)轫?xiàng)目趕時(shí)間，產(chǎn)品二所所長宋春陽沒有時(shí)間辦婚禮，高總知道后，馬上組織部分員工為他舉辦了一場熱熱鬧鬧的婚禮，當(dāng)時(shí)對員工的鼓舞很大。”履帶吊技術(shù)部黨支部書記楊威談起這件事，現(xiàn)在仍然很激動(dòng)。“我們技術(shù)部年輕人很多，總愛拉高總當(dāng)證婚人，我結(jié)婚一定也請他證婚。”

　　20多年來，高一平取得了不少成績，也面對了很多困難，但作為一名身處事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)崗位的黨員，他始終不改初衷，用履帶承載起自己的事業(yè)，奉獻(xiàn)著自己的力量。