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　　澳大利亞遭遇嚴重洪災，煤炭生產因此中斷，煤價上漲推高，全球的鋼材產量可能也會因此受限，從而導致部分地區的鋼材價格可能出現上升。

　　澳大利亞昆士蘭是全球最大的海運煤炭出口基地，最近該州東北部連降暴雨，造成數十所煤礦停產，煤運鐵路和公路封閉。近幾周，力拓和淡水河谷等多家能源公司均宣布由于不可抗力的原因，它們無法履行合同責任，無法在特殊情況下運輸煤炭。

　　麥格理資本(Macquarie Capital)駐紐約分析師伍德沃斯(Curt Woodworth)表示，約9800萬噸煉鋼煤年產能力受到不可抗力的影響，相當于昆士蘭正常煤炭出口量的73%。這占到鋼鐵制造商使用的全球年海運煤供應的37%左右。

　　分析師說，現貨市場上煉鋼煤的價格已漲至每公噸250美元，漲幅達10%。美國飛利凱睿證券有限公司(Brean Murray， Carret &;Co.)的分析師薩斯曼(Jeremy Sussman)說，如果基礎設施問題依然得不到解決，那么價格顯然還將繼續上漲。

　　煉鋼煤供應短缺，正推高硬煉焦炭這種頂級煉鋼煤的價格。在澳大利亞遭遇洪災之前，硬煉焦炭的價格就已達到每公噸225美元。未來幾周結算下一批季度合約時，預計硬煉焦炭會漲至每公噸300美元。

　　分析師說，煉鋼煤價格上漲，供應短缺，可能會讓鋼廠縮減產量，于是鋼材出口價格可能提高。截至周二，昆士蘭地區的部分洪水開始有所消退，但煤礦企業尚未取消有關不可抗力的公告。

　　另外，盡管澳大利亞熱能煤供應量占全球熱能煤的比例僅為3%左右，但澳大利亞煉鋼煤供應中斷，預計會在一定程度上推高公用事業公司使用的熱能煤的價格。近幾周，歐洲和世界其它地方天氣異常寒冷，因此發電所需的熱能煤需求也有所增加。

　　煤炭行業專家說，澳大利亞煤礦企業很難彌補因洪災損失的產量，因為產能已經逼近極限水平，即使在正常情況下，也無法大力提高產能以彌補損失。