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　　1月5日，據(jù)香港媒體報道，熔盛重工總裁陳強表示，除了現(xiàn)時主要收入來源造船業(yè)務(wù)外，公司已經(jīng)進入海洋工程、發(fā)動機領(lǐng)域，及工程機械領(lǐng)域。

　　據(jù)香港報道，半新股熔盛重工總裁陳強昨日于記者會上表示，手上的新船訂單主要在今、明兩年交付，由于確認收入具有滯后性，預(yù)計2013年起才會反映出收入的大幅增長情況。

　　此外，公司銳意從單純的造船廠擴展至綜合性發(fā)展企業(yè)，料往后各板塊業(yè)務(wù)的收入分布將有較大改變。

　　陳強表示，除了現(xiàn)時主要收入來源造船業(yè)務(wù)外， 公司已經(jīng)進入海洋工程、發(fā)動機領(lǐng)域，及工程機械領(lǐng)域。目前造船業(yè)務(wù)發(fā)展情況良好，其他業(yè)務(wù)板塊亦相信會有好的增長。財務(wù)總監(jiān)王少劍表示，公司計劃今明兩年在固定資產(chǎn)中投入超過50億元人民幣(下同)，其中今年為約30億元。

　　該公司去年底上市集資約140億元，王少劍不愿透露公司現(xiàn)有的資金情況，僅表示資金充裕，滿足公司的發(fā)展需要。他補充，公司的目標資產(chǎn)負債比率為40%。

　　目標資產(chǎn)負債比率40%

　　陳強透露，目前造船業(yè)務(wù)情況依然占據(jù)內(nèi)地民企造船廠的龍頭地位，12月份的造船訂單情況理想，惟因敏感資料暫時不能公布具體訂單數(shù)字。

　　他說， 公司陸續(xù)有新的船型推出，包括主要使用天然氣為燃料的新船型，目前不少地區(qū)都在加建天然氣加氣站，相信可支持其新船型的發(fā)展。

　　另外，公司更研究創(chuàng)新的環(huán)保船。他認為環(huán)保船將是大趨勢，現(xiàn)時深受船東的歡迎，但預(yù)料制造需時。

　　此外，他表示2013年至2015年將是海洋工程業(yè)務(wù)板塊的重點拓展期。未來該業(yè)務(wù)將主要為中國海洋石油(883)服務(wù)，公司目前已經(jīng)進行不斷研發(fā)，并有資金在支持該板塊的推進。

　　預(yù)計海洋工程的收入將逐步提升，發(fā)動機及工程機械同樣會有好的增長，因此未來造船業(yè)務(wù)的收入總額會持續(xù)增長，但比重將逐步下降。