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　　近日，由河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司(簡稱河南高遠(yuǎn)路業(yè)集團(tuán))、河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司共同完成的“半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性探測及圖像可視化技術(shù)研究”項(xiàng)目在鄭州通過了河南省交通運(yùn)輸廳組織的專家鑒定。以鄭州大學(xué)副校長、結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)學(xué)科帶頭人、國務(wù)院特殊津貼專家高丹盈教授和信息工程大學(xué)陳越教授等組成的鑒定委員會(huì)，聽取了項(xiàng)目組的技術(shù)匯報(bào)，審查了鑒定資料，通過討論和質(zhì)疑一致認(rèn)為，該項(xiàng)研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)外半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)聲效法連續(xù)性檢測方面的空白，總體上達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　專家認(rèn)為，該項(xiàng)目采用有限元路面結(jié)構(gòu)與聲耦合算法，計(jì)算了激勵(lì)能量、路面模量、結(jié)構(gòu)不連續(xù)尺寸等參數(shù)的影響，建立了半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)層不連續(xù)區(qū)域的聲效特征值與路面結(jié)構(gòu)不連續(xù)病害的對(duì)應(yīng)關(guān)系;研制了路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性無損檢測儀，研發(fā)的“路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性檢測儀的激勵(lì)輪”已申請(qǐng)國家發(fā)明專利(申請(qǐng)?zhí)枮椋?00910022278.8);提出了瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性檢測方法及評(píng)價(jià)指標(biāo)，編制了《瀝青路面結(jié)構(gòu)層連續(xù)性檢測儀》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　該項(xiàng)目解決了瀝青路面早期結(jié)構(gòu)不連續(xù)病害的檢測難題，為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)提出了新的檢測手段，提供了真實(shí)可信的檢測依據(jù)，在半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的檢測上作出了極大的創(chuàng)新。半剛性基層瀝青路面連續(xù)性檢測儀具有檢測數(shù)據(jù)連續(xù)、檢測速度快、無需封閉交通、成本低等特點(diǎn)，開辟了一條瀝青路面結(jié)構(gòu)檢測的新途徑。其次運(yùn)用該項(xiàng)技術(shù)后，能夠在大幅度的降低因結(jié)構(gòu)層內(nèi)部變化引起的路面損害，減少了裂縫、沉陷、坑槽等病害出現(xiàn)，從而減少養(yǎng)護(hù)成本減少封閉交通修補(bǔ)段，提高暢通能力，具有重要的社會(huì)意義。