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　　新筑股份在高鐵訂單上又有斬獲。12月11日，這家中小板新丁發布公告稱，公司已成為京滬高鐵相關招標項目的擬中標人，擬中標的項目合同金額預計5.38億元。

　　這是最近一個月里，新筑股份收獲的第二份高鐵相關訂單。兩張新訂單共計中標金額為7.48億元，這個金額占到了公司2009年全年主營營業收入10億元的約75%。

　　新筑股份公告顯示，公司從濟南鐵路局建設工程交易網獲悉自身成為新建京滬高速鐵路工程金屬插板式聲(風)屏障采購FP-04、FP-06、FP-07包件的擬中標人，此次擬中標的項目合同金額預計在5.38億元。

　　這是最近一個月來公司發布的第二份同類公告。新筑股份曾于11月13日發布公告稱，公司成為新建京滬高速鐵路工程金屬插板式聲(風)屏障采購FP03包件的擬中標人，該次擬中標項目合同金額預計2.1億元。以上兩次雖然同為京滬高速鐵路招標，但招標人分別為中鐵一局和中鐵十二局。

　　以公司披露信息計算，新筑股份這兩份中標項目金額已達到7.48億元，這個規模相當于2009年全年公司主營業務收入的75%。有業內研究員表示，京滬高鐵已于11月15日全線鋪通，計劃2011年7月通車試運行，故若新筑股份正式簽下訂單，將集中在2011年交貨確認收入;以目前公司該類產品11.5%的凈利率計算，這兩張訂單將在2011年給公司貢獻EPS0.61元，而新筑股份2009年每股收益為1.03元。

　　公司連續收獲高鐵訂單，印證了此前業內研究員的判斷，即未來幾年我國大力推動高鐵建設將讓相關公司密切受益、對主營橋梁功能部件的新筑股份來說，所處細分行業未來幾年增長相當可觀。

　　方正證券分析師李儉儉表示，按照鐵道部的規劃，未來3到5年我國鐵路的年均投資額有望保持在5500億元~6500億元的規模。其中高鐵占比會逐年提高。鐵路建設提速、高鐵占比及橋線率不斷提高，預計將讓橋梁功能部件整體市場規模在2010年~2012年三年間實現30%以上的年復合增長率。他表示，預計2012年鐵路橋梁功能部件市場可達到171.40億元，為2008年的4.72倍。他還表示，京滬高鐵目前各項招標還未結束，很期待新筑股份后續表現。