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　　受多種因素影響，今年國內(nèi)工程機械市場“大年”的結(jié)果已成定局。來自中國機械工業(yè)聯(lián)合會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：今年1～8月，機械工業(yè)各行業(yè)平均增幅達(dá)到兩位數(shù)。其中，工程機械市場呈現(xiàn)出“井噴”行情，行業(yè)平均增幅超過30%。11月11日，福田雷沃重工主管工程機械的負(fù)責(zé)人在青島接受記者采訪時介紹說：“今年，雷沃工程機械的整個產(chǎn)品線均有不俗表現(xiàn)。裝載機的年產(chǎn)銷量有望超萬臺，旋挖鉆和挖掘機的產(chǎn)銷量截至目前都實現(xiàn)了同比翻番。其中，挖掘機有望以年產(chǎn)銷量逾4000臺的業(yè)績躋身行業(yè)前三名。”

　　2004年，基于對國家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好預(yù)期以及企業(yè)綜合實力的不斷提升，福田雷沃重工開始進(jìn)入裝載機制造領(lǐng)域，并以此為標(biāo)志正式涉足工程機械產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展初期，該公司針對不同細(xì)分市場的需求特點，采取“模塊化功能創(chuàng)新”的橫向拓展模式，推出了適合礦山、煤礦、隧道、森林、草場等作業(yè)需求的專用型裝載機，迅速實現(xiàn)了在多個細(xì)分市場的全面突破，2005年產(chǎn)品產(chǎn)銷量即突破3000臺，完成了看似不可能完成的任務(wù)。

　　2006年，福田雷沃重工實施產(chǎn)業(yè)橫向拓展，進(jìn)入挖掘機、旋挖鉆機領(lǐng)域;

　　2007年，雷沃挖掘機產(chǎn)銷量突破1000臺，“黑馬”本色盡顯;

　　2008年，雷沃裝載機海外出口量位居行業(yè)首位;

　　2009年，雷沃ETX新平臺裝載機成功上市，用戶好評如潮;

　　2010年，雷沃ETX新平臺挖掘機成功發(fā)布。

　　在進(jìn)入工程機械產(chǎn)業(yè)不足七年的時間里，福田雷沃重工以敏銳的洞察力，快捷的反應(yīng)，有效的操作，完成了工程機械業(yè)務(wù)的橫向布局，三大產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)跨越式發(fā)展。

　　以科技為先導(dǎo) 系統(tǒng)提升能力

　　對于工程機械這種開放的、充分競爭的產(chǎn)業(yè)而言，參與其中的企業(yè)要求得生存與發(fā)展，所需要的條件是苛刻的。就大的規(guī)模性產(chǎn)品來說，裝載機領(lǐng)域已呈現(xiàn)出“紅海”搏擊的景象，而挖掘機領(lǐng)域與國際品牌正面交鋒不可避免。在這種背景下，當(dāng)迅速完成產(chǎn)業(yè)布局后，福田雷沃重工敏銳意識到，要實現(xiàn)在新進(jìn)入產(chǎn)業(yè)中的良性發(fā)展，必須依托創(chuàng)新，系統(tǒng)提升能力。為此，該公司提出了“內(nèi)涵增長，結(jié)構(gòu)調(diào)整，全球化”的經(jīng)營方針，以系統(tǒng)能力提升為主線，以創(chuàng)新為依托，以制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸為著力點，全面提高企業(yè)的競爭能力。

　　在技術(shù)研發(fā)方面，為突破液壓、電控等技術(shù)短板，該公司與世界知名企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步增強研發(fā)能力，完成了全電控的研究與開發(fā)，在該領(lǐng)域獲得了較大突破。為適應(yīng)未來競爭的要求，該公司已著手組建北京和歐洲兩大研發(fā)中心，與山東研發(fā)中心共同搭建起同步世界的三位一體研發(fā)平臺，進(jìn)一步提升工程機械業(yè)務(wù)的研發(fā)能力。福田雷沃重工工程技術(shù)研究院在研發(fā)手段和研發(fā)方式上也不斷進(jìn)行優(yōu)化升級。目前，該研究院已匯集了APQP工程、QFD工具和UG三維驗證、CAE分析等先進(jìn)的設(shè)計驗證手段，室內(nèi)即可以完成三維數(shù)模設(shè)計、虛擬裝備驗證模擬實際工況等。在實驗驗證環(huán)節(jié)配備了應(yīng)力應(yīng)變測試儀、弗魯克測試儀、結(jié)構(gòu)件強度試驗臺、輸出扭矩傳感器等先進(jìn)硬件設(shè)備，從收集各種工況結(jié)構(gòu)件載荷譜、驗證結(jié)構(gòu)強度，到模擬實際工況，檢測液壓系統(tǒng)，驗證傳動系的可靠性都可以迅捷完成。此外，該公司還投資5億元新建了試制試驗中心，該項目一期工程計劃于今年年底建成，二期工程2011年完成。項目建成后，將進(jìn)一步提升雷沃工程機械的技術(shù)研發(fā)、試制試驗?zāi)芰Α?/P>

　　在生產(chǎn)制造方面，為解決關(guān)鍵零部件可靠性的問題，該公司今年新投建了自己的結(jié)構(gòu)件車間，主要進(jìn)行挖掘機、裝載機等關(guān)鍵零部件的自制。同時，從國外引進(jìn)VMC挖掘機在線檢測設(shè)備，通過其配置的30多個檢測通道，實現(xiàn)了中大挖生產(chǎn)過程中各電器、動力、液壓等系統(tǒng)參數(shù)的在線檢測;新裝備的“QXJ-230濾油機”等先進(jìn)設(shè)備，以5um的最高透析精度，實現(xiàn)對挖掘機液壓油最大限度的循環(huán)過濾，確保了下線的每一臺整機液壓系統(tǒng)清潔度達(dá)到NAS7級的要求。

　　裝載機單元新增扭矩檢定儀，實施定扭矩扳手二次堅固法，保證扭矩100%受控，穩(wěn)定性和安全性更高;新增的整機淋雨試驗室，提高駕駛室密封性的驗證。此外，整機啟用“在線檢測工程”，提高了整機高度調(diào)試試驗?zāi)芰ΓＷC更加準(zhǔn)確的調(diào)試與驗證。

　　在質(zhì)量控制方面，除強化制造環(huán)節(jié)的在線檢測外，該公司還在研發(fā)源頭上創(chuàng)造性引入了源自汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品六級開發(fā)流程，并在A圖質(zhì)量確認(rèn)、TTO工藝工裝連線試生產(chǎn)、批量生產(chǎn)三個環(huán)節(jié)設(shè)置了質(zhì)量閥，通過質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)控，實施了新品研發(fā)質(zhì)量保障的層層把關(guān)。該公司積極推進(jìn)TPS精益生產(chǎn)方式，強化員工的質(zhì)量意識和理念。通過技能培訓(xùn)和關(guān)鍵崗位人員培養(yǎng)，對每道工序操作工人技能水平提出明確要求，采用關(guān)鍵工序關(guān)鍵售貨員操作的方法，確保生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。

　　推動產(chǎn)品升級 強化競爭優(yōu)勢

　　在系統(tǒng)能力提升的基礎(chǔ)上，兩年來，該公司陸續(xù)推出ETX全新平臺裝載機和挖掘機。“ETX”意即“卓越的歐洲技術(shù)”。新平臺產(chǎn)品是該公司工程技術(shù)人員聯(lián)合海外研發(fā)資源，用數(shù)年時間，通過整合吸收多項歐洲前沿技術(shù)，全方位借鑒同類機型優(yōu)點而推出的。福田雷沃重工總經(jīng)理王桂民表示：完整的ETX裝載機、挖掘機產(chǎn)品新平臺的形成，對進(jìn)一步豐富和完善雷沃工程機械產(chǎn)品組合，促進(jìn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的持續(xù)優(yōu)化升級，增強雷沃工程機械的市場競爭優(yōu)勢，具有舉足輕重的意義。

　　在產(chǎn)品先進(jìn)性的具體體現(xiàn)上，ETX裝載機運用了多項節(jié)能技術(shù)，對整機匹配動力和傳送系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級，整機油耗比傳統(tǒng)產(chǎn)品節(jié)約10%到15%;液壓系統(tǒng)采用分合流技術(shù)，更加高效節(jié)能;管路方面采用歐洲D(zhuǎn)IN標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，使整個管路密封可靠，不漏油;整機結(jié)構(gòu)件也進(jìn)行大量優(yōu)化，如采用四板式的支撐結(jié)構(gòu)，抗扭能力提高56%，搖臂采用箱型結(jié)構(gòu)形式，抗彎磨量方面提高40%，更加耐用;另外，增加人性化設(shè)計，如駕駛室采用大弧面車窗、操作臂托等。目前，該機型已形成了3～6噸全系列，自上市以來，便得到用戶青睞。2010年10月27日，僅在該公司ETX裝載機新品四川成都上市儀式現(xiàn)場就實現(xiàn)定機近百臺，達(dá)成購買意向的近150臺。

　　而ETX挖掘機針對國內(nèi)工況度身研發(fā)的iEPC智能電液控制系統(tǒng)，不但能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、記憶等特殊功能，而且實現(xiàn)了動力、液壓、負(fù)荷三者的和諧與平衡，達(dá)到了按需供給的完美狀態(tài)。基于環(huán)保安全的全新設(shè)計，可將無功功率轉(zhuǎn)化為有功功率，充分利用無用功率，更加環(huán)保、節(jié)能，節(jié)能指數(shù)在15%以上，噪音降低5%。結(jié)構(gòu)件設(shè)計制造與KM同體系，達(dá)到國際一流水準(zhǔn);采用大型箱式結(jié)構(gòu)動臂、斗桿，整體鋼板焊接，多焊點位內(nèi)部固定抗扭板，堅固度提高20%;真正做到了用智能操控實現(xiàn)高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保，代表了同行業(yè)的先進(jìn)水平。

　　優(yōu)化渠道網(wǎng)絡(luò) 提高服務(wù)意識

　　渠道是工程機械業(yè)務(wù)前端競爭的重要條件之一。為此，該公司以網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、能力提升、風(fēng)險控制等方面入手，著力打造集銷售、服務(wù)、風(fēng)險控制為一體的終端分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以實現(xiàn)市場穩(wěn)定健康發(fā)展。

　　為穩(wěn)步提升渠道營銷服務(wù)能力和經(jīng)營水平，該公司拿出專項資金，一方面組織內(nèi)部講師積極開展代理商培訓(xùn)、輪訓(xùn)工作，幫助代理商加強組織機構(gòu)建設(shè)、團(tuán)隊建設(shè)，全面增強代理商的經(jīng)營管理水平和分銷服務(wù)能力。另一方面，積極籌劃“代理商高管培訓(xùn)班”。公司出資與清華大學(xué)合作，就企業(yè)經(jīng)營理念、營銷管理、高效組織打造、領(lǐng)導(dǎo)力提升等，對代理商進(jìn)行全面培訓(xùn)，以提升工程機械終端經(jīng)營能力，有效推動工程機械業(yè)務(wù)發(fā)展。此外，該公司還與高校開展校企合作，培訓(xùn)儲備營銷人員、服務(wù)人員，有效提高了人員服務(wù)技能，也為業(yè)務(wù)展開提供了充足的人力資源儲備。

　　針對工程機械產(chǎn)品價值高、需要金融產(chǎn)品支持的現(xiàn)實情況，該公司大力提升金融服務(wù)能力，成立了專業(yè)的匯銀擔(dān)保與租賃公司，實現(xiàn)了人員的專業(yè)化分工;并與多家銀行建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，推出了包括商貸通、個貸通、租賃通和分期通在內(nèi)的細(xì)化金融產(chǎn)品20余種，能夠為客戶提供有效的金融服務(wù)支持，提升了公司及代理商的風(fēng)險控制能力，促進(jìn)了市場的不斷拓展。

　　對于即將到來的“十二·五”，福田雷沃重工黨委書記梁啟榮表示，公司將繼續(xù)堅持以內(nèi)涵增長為基礎(chǔ)的發(fā)展道路，向競爭更加激烈的中大挖和節(jié)能環(huán)保型大噸位裝載機等高端產(chǎn)品領(lǐng)域挺進(jìn)，力爭使企業(yè)的產(chǎn)銷規(guī)模在現(xiàn)有基礎(chǔ)上實現(xiàn)翻番。