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　　進入11月份，寒冷的天氣并沒有阻止鋼材價格回暖的腳步，建筑鋼材領漲，板材跟漲成為市場主流。

　　截至11月5日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到174.3點，比上周同期上漲3.9點;長材價格指數達到198.9點，比上周同期上漲5.4點;板材價格指數達到144.7點，比上周同期上漲2.1點。

　　蘭格鋼鐵網分析師馬力分析認為，節能減排形勢下的限電限產，市場追漲行為以及美國公布量化寬松貨幣政策拉漲鋼材期貨，是這輪鋼材價格大幅上漲的主要推手。

　　建材領漲

　　蘭格鋼鐵信息研究中心的市場監測數據顯示，11月5日國內10大重點城市覫25mm二級螺紋鋼均價為4368元，比上周同期漲124元，比上月同期漲130元。其中，京津市場繼續領漲全國，兩地市場價格分別比上周同期上漲150元和180元，而上海、武漢、西安、鄭州等地市場價格均比上周漲120元。

　　當日，國內10大重點城市覫6.5mm高線均價為4455元，比上周同期漲100元，比上月同期漲87元;武漢、廣州市場價格比上周同期分別大漲210元和180元，北京、上海、成都市場價格漲幅同樣超過100元。

　　就北京地區而言，繼9月份全國范圍的限產風暴之后，10月下旬唐山地區再次掀起的減產潮，是導致鋼材市場供需天平再度傾斜的重要砝碼。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心研究員王國清表示，北京地區主要消化唐山地區鋼廠的建筑鋼材，唐山地區的中小型鋼廠受限電影響較為嚴重，導致北京地區的建材到貨量大幅減少，從而推高了市場價格。

　　據調查，10月26日在唐山地區150座高爐中，有52座處于檢修狀態，檢修比例達到34.7%，總共關停高爐26825立方米，占唐山地區高爐總體積的33.5%。

　　中國鐵路物資北京公司相關負責人薛滿坤告訴記者，10月下旬以來，鋼廠的到貨量持續減少，11月2日當天的到貨量減少了三分之一左右。

　　在限電限產政策的影響下，在市場發貨量有限和正常剛性需求釋放的共同作用下，大部分地區建筑鋼材庫存繼續下降。蘭格鋼鐵網最新統計數據顯示，截至11月5日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到603.63萬噸，比上周同期降低22.39萬噸，大幅下降3.58%，比上月同期下降8.75%。其中，北方城市北京、天津和沈陽建材庫存分別減少3.18萬噸、2.1萬噸和4萬噸;南方主導城市上海和廣州庫存量分別下降1.73萬噸和4.9萬噸;全國29個重點城市中，22個城市建材庫存出現下降，只有7個城市庫存小幅上升。

　　工地“抓藥”需求旺盛

　　記者了解到，為最大限度地降低市場波動風險，進入10月份以來，鋼材貿易商的投機性囤貨行為逐漸銷聲匿跡，大多數貿易商的降庫存意愿日趨明顯。不管是協議商戶還是非協議商戶，不少鋼材貿易商的鋼材庫存都出現大幅下降，而鋼廠到貨量也明顯減少。

　　從近期鋼材訂貨的產品規格和數量來看，“多種規格、少量抓貨”的采購方式成為主流，也就是業界俗稱的“抓藥”，鋼材市場成交大多數集中在工地，表明目前國內鋼材市場的終端需求較為旺盛。

　　業內專家指出，當前天氣情況還比較適合施工，在霜凍天氣到來之前趕進度是工地鋼材需求旺盛的主要原因。據一位北京地區鋼材貿易商介紹，最近工地需求情況總體不錯，每天的成交量都在500～700噸。

　　高庫存已成常態

　　4月下旬，全社會鋼材庫存量從3月12日1932萬噸的年內高點回落到1600萬噸的水平后，已經持續六個月維持在1500萬～1600萬噸的水平。進入10月份，由于國慶期間鋼廠到貨量增多，而鋼材貿易商出貨量減少，造成全社會鋼材庫存大幅增加。從某種意義上說，社會庫存保持高位已經成為今年我國鋼鐵市場的常態。

　　國慶節過后，全國鋼材社會庫存量相比節前增加53萬噸;截至10月29日，全國鋼材社會庫存量達到1552.28萬噸，比上月末增加14.32萬噸。其中，板材庫存量繼續上升，比上月末增加3.7%。

　　與此同時，我國鋼鐵企業產成品庫存指數也呈現回升態勢，10月份該指數達到50.8%，較9月份上升4.1個百分點。

　　為全面完成國家“十一五”節能減排目標，從8月底開始，全國各地陸續開始實行限電限產措施，國內鋼廠的產能利用率持續下降，國內粗鋼產量大幅下滑。

　　從理論上說，這場限產風暴應該有助于緩解整個鋼鐵市場的庫存壓力。但是，10月份較高的鋼鐵企業產成品庫存指數和鋼材社會庫存量表明，目前我國鋼材社會庫存依然處于高位。

　　二次去庫存難啟動

　　中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生近日表示，控制鋼鐵生產總量、實行第二次去庫存化，是解決當前國內鋼材市場供大于求矛盾的有效辦法。

　　然而，從目前的市場形勢來看，第二次去庫存化的過程還未真正啟動，變幻莫測的鋼材價格無疑是其中的一個主要原因。

　　今年以來，國內鋼材價格總體處于低位波動的調整狀態，9月末鋼材價格指數達到119.43點，雖然比7月末小幅反彈，但價格回升的基礎依舊較弱，未來鋼材價格走勢仍然存在諸多不確定性。

　　北京寶順創業鋼材有限公司經理許廣仁表示：“企業在限電政策出臺后囤積了一批無縫管，但由于此后鋼價一路下跌影響成交，迄今為止只消化了十分之一的庫存，加上現在正處銷售淡季，二次去庫存化還沒開始。”

　　部分鋼材貿易商認為，鑒于前期囤貨帶來的高庫存和高風險，或許只有等待下一輪鋼價下跌時方可真正啟動二次去庫存化。

　　此外，未來鋼價看漲也是一個重要制約因素。在國家一系列擴內需政策的帶動下，汽車、家電等行業出現超預期增長，冷軋板、鍍鋅板等高端板材產銷兩旺，促使寶鋼、鞍鋼、武鋼和首鋼等國內主流鋼廠紛紛上調了明年1月份部分主導產品的出廠價格，鋼材市場看漲心態濃重。

　　11月2日，河北鋼鐵集團上調11月上旬建筑鋼材出廠價格政策，在10月22日出臺的11月訂貨指導價基礎上，高線上調80元，螺紋鋼上調80元，小螺紋在大螺紋基礎上加價200元/噸，三級螺紋鋼在同規格二級鋼價格基礎上加價120元/噸。

　　不過，也有業內人士提醒，近期各地鋼材價格仍然存在慣性上漲的可能性，但持續上漲的動力將有所減弱，鋼價沖高后可能出現小幅回調。一方面，國際資本市場熱炒的美國量化寬松貨幣政策概念將逐漸降溫，對鋼材價格支撐力度減弱;另一方面，進入11月份，受限電影響的部分鋼廠陸續恢復生產，從而對建筑鋼材價格繼續上漲形成打壓。