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　　大西線是一條北起山西大同，經(jīng)太原、運(yùn)城，連通陜西省渭南至西安的高鐵線，線路全長(zhǎng)859公里，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速250公里，鐵路建成后,大同至西安的耗時(shí)將縮短13個(gè)小時(shí)。目前，在長(zhǎng)約200多公里的陜西段上，44臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)正在抓緊施工，十余名北京樁機(jī)服務(wù)工程師以實(shí)際行動(dòng)保障著這條西北大動(dòng)脈的順利推進(jìn)，以精湛技藝譜寫(xiě)了一曲關(guān)懷備至的服務(wù)之歌。

　　客戶的需求就是命令

　　黎海濤是一位曾服役八年的軍人，退伍后進(jìn)入北京樁機(jī)成為一名售后服務(wù)工程師。一天，已經(jīng)是晚上7點(diǎn)，黎海濤拖著疲憊的身體從一個(gè)工地出來(lái)，準(zhǔn)備去吃晚飯。突然，一名客戶打來(lái)求助電話：渭南兩宜鎮(zhèn)工地的樁機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，并已停工。

　　電話就是命令，故障就是險(xiǎn)情。黎海濤憑經(jīng)驗(yàn)及客戶描述，初步判斷為程序出現(xiàn)問(wèn)題。為爭(zhēng)取時(shí)間，他一邊電話協(xié)調(diào)刷底盤(pán)程序的工程師，一邊和服務(wù)司機(jī)驅(qū)車(chē)前往兩宜鎮(zhèn)。經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)的顛簸，直到晚上11點(diǎn)，他才趕到施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　黎海濤通過(guò)初檢確認(rèn)要刷程序，隨后他又做了一次全車(chē)通檢，包括為設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。確保沒(méi)有任何問(wèn)題后黎海濤讓機(jī)手試車(chē)，機(jī)器順利開(kāi)動(dòng)。客戶仔細(xì)打量著面前這位憨厚的小伙子，并牢牢記住了“黎海濤”這個(gè)名字。

　　不解決問(wèn)題就不離開(kāi)工地

　　服務(wù)品質(zhì)折射出來(lái)的是人的品質(zhì)。

　　一名叫江豫秦的客戶其設(shè)備在施工中突然出現(xiàn)了回轉(zhuǎn)鎖不住的問(wèn)題，經(jīng)服務(wù)人員判斷是回轉(zhuǎn)減速機(jī)損壞，需要停機(jī)更換。但正值施工高峰期，在緊張的施工中，時(shí)間就是成本，客戶十分著急。

　　三一售后服務(wù)工程師毛志堅(jiān)在工地堅(jiān)持奮戰(zhàn)了兩天一夜，直到機(jī)器正常施工才離開(kāi)，一點(diǎn)也沒(méi)有耽誤工期。客戶深受感動(dòng)，將一面“服務(wù)熱情，技術(shù)精湛”的錦旗送到了毛志堅(jiān)手中。

　　對(duì)三一服務(wù)人員來(lái)說(shuō)，“不解決問(wèn)題就不離開(kāi)工地”這樣的服務(wù)精神已經(jīng)融入他們的血液。

　　據(jù)悉，今年8月以來(lái)，北京樁機(jī)還舉辦了“夏日送清涼”巡檢活動(dòng)，該活動(dòng)圍繞大西線與蘭新線等重點(diǎn)工程，走訪客戶500余人，涉及樁工機(jī)械100多臺(tái)。