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　　特雷克斯公司2010年第二季度虧損1310萬美元，相比之下，2009年第二季度的虧損為9960萬美元。虧損之所以降低，是因為有包括約1100萬美元用于重組和制造業務整合的稅前費用以及約700萬美元用于預期產生的對外關稅及處理某些產品相應責任的稅前準備。2010年第二季度持續經營項目財政收入為10.799億美元，與2009年第二季度的9.473億美元相比增加了14%。如果不計并購的影響，財政收入比去年同期增長約為6%。

　　Segment Review

　　部門綜述

　　高空作業平臺集團：

　　高空作業平臺2010年第二季度財政收入與2009年同期相比，增加了2430萬美元至2.324億美元，即11.7%。如果排除貨幣所得，財政收入增長9%。與此同時，北美和歐洲市場上的租賃客戶推遲購買新機器的計劃，形成了一種選擇性購買的模式。另外，租賃店減少機器庫存的步伐似乎也在放慢。但新興市場仍然對平臺部門保持著強勁的增長需求，如南美和東南亞地區對大型伸縮臂平臺、輕型桅桿升降機和伸縮臂叉車的需求繼續穩定增長。

　　建筑機械集團：

　　建筑機械2010年第二季度財政收入與2009年同期相比，增加了8720萬美元至2.79億美元，即45.5%。財政收入的增長得益于2009年后幾乎所有產品和所有地區不景氣現象的恢復。物料搬運機械的收入在全球保持著快速增長，而非公路貨車訂單增長、招標活躍，拉丁美洲市場的強勁需求更是推波助瀾。小型建筑機械訂單呈良好增長態勢，包括北美對小型履帶裝載機和為另一個主要制造商提供底盤零部件的需求增長。北美洲和拉丁美洲市場的改進工作頗有成效，與去年同期相比，本季度筑路活動增長了46%。混凝土罐車的生產面臨挑戰，財政收入只達到了近年高峰期約80%的水平。2010年第二季度經營性虧損為1680萬美元，但比2009年同期7340萬美元的經營性虧損要少得多。

　　起重機集團：

　　起重機2010年第二季度財政收入與2009年同期相比，下降了2380萬美元至4.491億美元，即5%。如果排除大約500萬美元的貨幣所得和2010年第二季度大約8000萬美元的企業并購相關收入，與去年同期相比較，財政收入下降約21%。隨著商用建筑需求的下降，2010年第二季度包括低端全地面起重機在內的小噸位起重機的需求與去年同期相比繼續疲軟。在全球基礎建設和能源項目的推動下，2010年第二季度中，用戶們繼續購買大噸位履帶起重機。對塔式起重機和越野輪胎起重機的需求繼續保持穩定，盡管需求量很低。2010年第二季度營業利潤為1700萬美元，與2009年同期的2500萬美元的利潤相比減少了800萬美元。