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　　“僅以叉車這一分支產業(yè)為例，行業(yè)前十名的競爭已經很激烈，空間十分狹小，可以說已經進入了同質化競爭的時代。”山東光明機器制造有限公司新聞發(fā)言人宋井坤告訴記者，其他企業(yè)再想進入這個產業(yè)壓力是可想而知的，產業(yè)的新一輪洗牌在所難免。

　　宋井坤所從事的機械行業(yè)，目前所在的環(huán)境可謂和當前國家的政策相吻合。工程機械行業(yè)內存在很多落后產能，各地方政府在此行業(yè)中重復建設嚴重，記者了解到，即將出臺的“十二五”規(guī)劃將著力推進企業(yè)的重組并購，把優(yōu)勢資源集中到優(yōu)勢企業(yè)，提高資源利用效率，減少消耗，將是工程機械行業(yè)的“十二五”工作重點。

　　記者在采訪中得知，無論是行業(yè)的領軍企業(yè)，例如，徐工、三一、柳工等大型企業(yè)，還是諸如各省市的地方諸侯，都在積極地尋找并購對象。

　　業(yè)內人士告訴記者，在布局國內市場的同時，行業(yè)龍頭企業(yè)開始走上國際化日程，展開了以技術獲取型和市場獲取型為主的海外并購。從此前的中聯(lián)重科收購意大利CIFA，到目前的三一開始品牌輸出，“中國樣本”已經成為機械工程行業(yè)的一個亮點。

　　多家企業(yè)發(fā)力并購

　　“雖然市場上已經有了徐工與兵器集團重組的傳聞，但是實際情況我們也不了解。”徐工集團宣傳部的負責人在接受記者電話采訪時表示，國家即將出臺的“十二五”規(guī)劃鼓勵行業(yè)領軍企業(yè)做強做大，徐工也一直遵循這樣的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　上述負責人告訴記者，此前徐工就與上汽集團達成合作意向，雙方同意以彭浦機器廠有限公司為基礎共同發(fā)展以推土機為主產品的工程機械主機業(yè)務。

　　中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長茅仲文在接受媒體采訪時表示，“規(guī)劃”將鼓勵行業(yè)重組并購，以市場競爭機制淘汰落后，控制低水平重復建設項目的用地和工程建設項目的審批。到“十二五”末我國工程機械百強企業(yè)的銷售規(guī)模要達到全行業(yè)的85%以上，力爭將有競爭力和創(chuàng)新能力強的大型企業(yè)培養(yǎng)成為航母型的國際知名公司。

　　除了徐工外，作為行業(yè)領軍的柳工今年上半年曾宣稱，并購已經成為柳工的戰(zhàn)略重點，未來將著力在并購市場做文章。

　　而軍工企業(yè)改制而來的山東光明機器制造有限公司，作為國家起重搬運機械定點生產企業(yè)，宋井坤告訴記者，光明一直在國家的產業(yè)政策下尋找發(fā)展良機，從生產軍工設備到農機產品再到威肯叉車，可謂一步一個腳印。

　　“叉車領域的洗牌也正是機械行業(yè)的縮影。在此前金融危機的影響下，國際國內的機械產業(yè)都受到了影響。在未來的發(fā)展中，除了走兼并重組的路子外，企業(yè)更加應該注重技術的創(chuàng)新和服務。”宋井坤說。