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　　9月12日，在地鐵2號線東延段僑香站，“深圳Ⅰ號”盾構機在轟鳴中破巖而出，至此，2222標段安托山至香梅北區間全線貫通。

　　值得關注的是，在深圳軌道交通二期工程眾多國字號施工隊伍中，負責此標段的是深圳唯一一家擁有盾構設備的大型施工企業——市政工程總公司，此次零事故安全高效地完成2號線施工任務，顯示深圳本土企業已成功躋身地鐵盾構施工高端領域。

　　工程人員介紹，2222標段從2008年8月6日安僑礦山法區間開工，再到2009年6月1日香香區間“深圳Ⅰ號”盾構機始發，直至昨日“深圳Ⅰ號”盾構機勝利到達僑香站，前后歷時約25個月，累計完成礦山與盾構法隧道4588延米。其間，“深圳Ⅰ號”盾構機克服了多次穿越次高壓燃氣管、大型雨水箱涵、上軟下硬地層、盾構機開倉換刀等諸多技術難題。

　　市政工程總公司有關負責人表示，公司已經從簡單擁有盾構設備轉向基本掌握盾構施工綜合技術，下一步，將瞄準廣闊的城市地鐵與軌道交通市場，把軌道交通與地下工程作為未來新的發展機遇，成為深圳市本土建筑施工行業地鐵建設的有生力量。