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　　華菱強調高端定位

　　華菱汽車股份有限公司成立于2003年。這家規模不大、成立時間不長的企業，依靠差異化發展的戰略，得以在激烈的重卡市場競爭中占有一席之地。

　　華菱成立時，國內卡車市場的狀況是本土品牌主要爭奪中低端市場，高端市場主要被奔馳、沃爾沃、三菱等國外品牌占據。“重型汽車不僅是汽車行業的一個重要領域，也是國家重要戰備資源。我國缺少的不是卡車，而是高技術含量、高品質的高端重卡。我們希望打造出中國自己的高端重卡，把進口產品比下去。”華菱汽車董事長劉漢如說。

　　市場分析人士認為，華菱向高端細分市場發展也是一種理性選擇。華菱生產規模不大，資金有限，如果產品全面開花，與一汽解放、東風商用車、中國重汽等大企業全面競爭，是不可能成功的。為了揚長避短，華菱憑借新興企業具有的設備、產品技術等后發優勢，從高端市場重點突破，是有道理的。

　　憑借精準的市場定位，華菱在高端重卡領域獲得了用戶認可。2009年，華菱重卡的銷量同比增長45%，利稅增長幅度超過100%。此外，華菱產品受到國外客商的歡迎，大量向中東國家及俄羅斯出口，成為國內首家出口規模達千輛以上的重卡企業。

　　長安重汽突出燃氣特色

　　在今年的北京國際車展和山西太原卡車展上，中國長安汽車集團旗下太原長安重型汽車有限公司展出的全部是天然氣重卡。在國內商用車企業僅把燃氣車輛作為補充產品時，長安重汽的獨特做法吸引了國內同行的注意。

　　長安重汽將產品發展重點鎖定為燃氣重卡，這既是面對市場激烈競爭的理性表現，也是立足于山西區域市場的明智之舉。

　　據了解，山西作為我國煤炭大省，擁有豐富的煤層氣資源。現在，煤層氣逐步應用到了山西公交車和出租車領域，長安重汽正是看重這一商機，將產品發展的重點集中在燃氣重卡上。

　　與其他將燃氣重卡歸為非主流產品的企業相比，長安重汽生產的燃氣重卡具有一定優勢。據企業相關負責人介紹，長安燃氣重卡的供氣系統密封性能好、安全性高，續駛里程可達700~1000公里，適用于氣源豐富地區的物流運輸。

　　長安重汽相關人士說，相對柴油，煤層氣辛烷值較高，抗爆性較好，不僅可大大降低污染物排放，而且經濟性好，每公里較柴油節省燃料費0.8元～1.2元。1輛30萬元左右的重卡，用戶使用1年就可賺回購車多出的費用。