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　　隨著城市化進程的加快，社會對砂石骨料的需求量迅速增加。作為混凝土重要原材料的粗細骨料出現了明顯不足，因此將數量龐大的廢舊混凝土進行合理的回收利用，這樣既解決了天然原生粗細骨料缺少的問題，又節省了廢舊混凝土處理費用，并有利于環境保護，對獲得良好的社會經濟效益起到了不可低估的作用。

　　目前我國每年在道路維修和建筑物重建中回收的混凝土廢料約有20億t，據相關部門預測到2020年每年將會達到25億t。由此人們想到了將回收來的混凝土廢料再生應用,以解決大規模修建需要與更多的石料。混凝土廢料需要這個日益突出的矛盾得到科學有效的處理。通過多年的研究與應用，再生混凝土骨料在道路工程中的價值在工程、環保、經濟等方面得到不斷的提升。

　　混凝土路面經現場破碎成較大的混凝土料塊后由運輸車輛運送到料場集中堆放。料場一般設在重建工程附近，以減少運輸費用。運回料場的混凝土料塊的破碎、篩分和新骨料的破碎生產基本一樣，但主要有以下2個不同之處：1、由于回收的混凝土里含有木料、灌縫料、塑料等雜質，所以需要使用設備將其在破碎、篩分之前除去。一般使用空壓機產生的高壓氣流將這些雜質從回收料中吹出。   2、 由于回收的混凝土里有鋼筋、傳力桿、拉桿等鋼材，為了將這些鋼材除去，一般采取在破碎設備和篩分設備中間增加電磁鐵設備。目前一般采用2套電磁鐵以較徹底的除去鋼材。

　　為滿足混凝土破碎篩分市場需求，我國著名礦山機械破碎機，磨粉機和制砂機研發制造商上海世邦機器有限公司自主研發了全液壓驅動履帶式車用底盤行走的移動破碎站篩分設備，從此，開辟了破碎機械打開了環保混凝土回收利用的市場。這款由上海世邦機器有限公司獨家設計和制造的履帶式移動破碎篩分設備機型具有高性能、高可靠性、造型美觀，達到國際同類產品水平。廣泛適用于路橋建設、城市建筑、冶金、能源、等部門，進行破碎、篩分等作業。履帶移動破碎站采用性能優良的康明斯柴油機，油耗低、噪音小、性能可靠，提供了可靠、經濟、環保的動力源。技術成熟的大扭矩行走馬達，驅動力大，可靠性高。行走系統采用全功率變量開式液壓系統，性能優良，可靠性高，能夠充分利用發動機的功率，主要液壓件(泵、閥等)選用進口元件。破碎篩分設備選用本公司生產的成熟產品，結構緊湊，性能穩定。篩分設備采用20°傾角，篩分高效可靠。移動破碎站內的噪音,最佳的噪音吸收系統，設備緊湊靈活，更能滿足城區間建筑垃圾破碎作業,有效的除塵系統,適宜的柴油機噪音排污狀況,釋放系統以遠程控制液壓排除移動破碎站內的障礙，預篩分裝置大大提高破碎效率。