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　　“墨西哥、印度尼西亞、塞爾維亞……多個大廠公布了海外建廠計劃，可見今年全球輪胎產業的熱度。”一位輪胎行業資深人士在和《中國經營報》記者聊起輪胎廠商布局海外生產基地時表示。

　　據不完全統計，已有海外工廠的中國輪胎企業有12家，另有9家企業規劃或在海外建工廠，其中包括中策輪胎、賽輪輪胎、玲瓏輪胎、森麒麟等輪胎頭部公司。目前，已建成投產的海外工廠有15個，規劃或在建中的海外第二工廠（或以上）共有6個。

　　采訪中，記者了解到，國內輪胎企業出海建廠與歐美等國家和地區對我國輪胎企業征收高額“雙反”稅（反傾銷稅、反補貼稅）有關。在靠近橡膠產地的東南亞建廠既能規避貿易壁壘，又能降低生產成本。

　　中國輪胎商務網行業分析師蔡娜在接受記者采訪時指出，綜合原材料成本、用工成本以及出口稅率計算下來，在以越南為首的東南亞國家生產制造輪胎綜合成本較國內工廠低10%—20%。

　　“公司2024年上半年積極推進柬埔寨、墨西哥、印度尼西亞等輪胎生產項目建設，在提升產能的同時，有效分散貿易壁壘等因素帶來的風險。”賽輪輪胎表示。信達證券在研報中指出：“出海建廠是企業規避貿易壁壘的方式，海外工廠成為企業盈利的主要來源。”

　　記者就出海建廠的驅動因素，如何應對歐美“雙反稅”以及品牌建設等問題采訪賽輪輪胎、玲瓏輪胎。不過，截至發稿未得到回復。

　　海外“跑馬圈地”

　　今年上半年以來，我國輪胎企業出海步伐加快，公布多個出海建廠項目。

　　9月17日，A股上市公司賽輪輪胎印尼項目在印度尼西亞中爪哇省佳騰工業園區正式奠基。這是繼越南、柬埔寨和墨西哥后，賽輪輪胎的第四個海外生產基地。

　　中國輪胎企業海外建廠始于2012年。?賽輪輪胎是第一個在東南亞建廠的中國輪胎企業，該公司的海外版圖起航于越南胡志明市。

　　除東南亞外，賽輪輪胎正在向北美擴展海外版圖。計劃投資2.4億美元（約合人民幣16.9億元），賽輪輪胎與墨西哥Tire Direct公司合資的年產600萬條半鋼子午線輪胎項目于今年5月在墨西哥瓜納華托州舉行奠基儀式。

　　中國第一、全球排名第九大輪胎制造商中策橡膠墨西哥工廠于8月6日正式奠基。據悉，該工廠總投資5億美元（約合人民幣35.3億元）。值得一提的是，中策橡膠印尼工廠正在建設中，將于今年10月生產第一批產品。

　　不甘落后，輪胎行業頭部公司玲瓏輪胎正在籌劃建設第三個生產基地。在塞爾維亞茲倫賈寧的工廠批量生產啟動儀式上，該公司董事長王峰透露，墨西哥成為潛在的候選地點之一。

　　玲瓏輪胎在啟動儀式上宣布，計劃向塞爾維亞茲雷尼亞寧工廠投入46億元人民幣進行擴建，預計到2030年將新增110萬條子午線輪胎的生產能力。

　　200多億元市值的森麒麟正在穩步推進摩洛哥智造項目投產，力爭于今年四季度投產運行。項目建成后將具備1200 萬條半鋼胎產能。值得一提的是，由于摩洛哥與歐美簽有自貿協定，從該國出口的輪胎至歐美享受零關稅。

　　森麒麟管理層在投資者交流中坦言：“海外產能擴充是中國輪胎全球化發展的必由之路，公司泰國一期及二期智能制造基地已順利投產運行， 并已成為核心盈利引擎。”

　　通用股份方面，公司泰國基地二期今年已經投產，柬埔寨工廠二期于8月份也實現了首胎下線，海外產能快速提升。