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　　《低噪聲施工設備指導名錄（第一批）》公布，徐工XC968-EV純電動裝載機、XC958、XC968 II、XC998四款產(chǎn)品實力入圍。

　　貫徹落實《中華人民共和國噪聲污染防治法》，工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設部、市場監(jiān)督管理總局部門組織開展了低噪聲施工設備遴選工作并發(fā)布《低噪聲施工設備指導名錄（第一批）》，憑借雄厚的技術(shù)積淀與領(lǐng)先的產(chǎn)品創(chuàng)新力徐工裝載機再獲權(quán)威認可，為徐工助力用戶創(chuàng)造更高價值再次背書。

　　入選產(chǎn)品均基于徐工XC9新一代平臺開發(fā)設計，該平臺是徐工研究院聯(lián)合徐工歐洲研究院、北美研究院按照歐洲、北美標準設計，共同開發(fā)。針對整機振動、噪音控制，攻克NVH控制關(guān)鍵技術(shù)，精準識別TOP3噪音源及貢獻量，通過懸置系統(tǒng)匹配優(yōu)化、整機風道設計、聲場優(yōu)化及零部件精度控制等措施，大幅降低整機振動噪音水平。

　　“使用成本低，開著還舒適，比燃油車噪音低多了。徐工不錯！”

　　純電動首選、近期市場熱度飆升的徐工XC968-EV率先入圍，憑借行業(yè)獨創(chuàng)的三電機無變速箱技術(shù)，無齒輪嚙合噪音以及摩擦損耗，同時整體傳動鏈更短，更直接，避免了不必要的功率損耗，整機能耗降低了13%。XC968-EV具有高可靠性與強悍性能的同時兼顧降噪，駕駛員耳旁噪音低于70分貝，輻射噪音低于100分貝，極高的提升了駕乘舒適性。

　　“有勁出活兒，國四的噪音也小，徐工越來越好！”

　　徐工XC958是針對國內(nèi)中高端用戶開發(fā)的跨噸位產(chǎn)品，搭載徐工定制版濰柴國四發(fā)動機，動力傳動系統(tǒng)高效匹配，充分發(fā)揮整機性能，效率提升10%，油耗降低8％以上，風扇轉(zhuǎn)速分級、智能可控，省油的同時噪音降低5％以上。徐工專利機艙散熱流場設計，整機冷卻能力高于行業(yè)20％以上，更降低風噪。 動力傳動系統(tǒng)以及駕駛室減震系統(tǒng)全面優(yōu)化，最大程度降低和隔絕整機運行中產(chǎn)生的振動和噪音，提供一流駕乘體驗。

　　“干重活必須高配！徐工效率高不說，噪音小，開著也舒心！”

　　定位大6噸重載機型的XC968 II，整機額定載重量6.5噸，高位最大舉升能力超11噸，整機牽引力超過180kN，標配全自動電控多擋變速箱，可以根據(jù)用戶工況需求自動匹配相應檔位，鏟裝更有力，裝車轉(zhuǎn)運更高效，傳動部件采用德標高標準的齒輪加工和配合間隙要求，嚙合噪音顯著降低。液壓系統(tǒng)優(yōu)化管路走向，減小油路損失和系統(tǒng)噪音。徐工專利散熱流場設計，風噪降低5%。最終，駕駛室內(nèi)司機耳旁噪聲75分貝，機外輻射噪音105分貝。

　　“大噸位必須徐工，性能可靠，噪音小，為國產(chǎn)增光。”

　　徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢的大噸位板塊，徐工X998憑借超凡實力重磅入選。整機最大鏟裝能力達15噸，可輕松勝任各類重載工況需求，標配全變量液壓系統(tǒng)，按需供油，拒絕功率浪費，節(jié)能5％以上。機體搭載智能溫控獨立散熱及反轉(zhuǎn)除灰功能，更節(jié)能，更靜音。符合ISO防傾翻/防落物標準的ROPS&FOPS駕駛室，低噪音設計，司機耳旁噪聲不高于74分貝，機外輻射噪音不高于108分貝。

　　持續(xù)探索工程科技，不斷突破創(chuàng)新，徐工用領(lǐng)先技術(shù)使得強悍產(chǎn)品性能與低噪舒適駕駛體驗可以兼得，徐工國四裝載機持續(xù)熱銷，協(xié)助機手高效作業(yè)，協(xié)力客戶獲得更多價值、助力成功。