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　　全球動力技術先行者康明斯公司（NYSE: CMI）宣布，其新能源動力事業部將啟用全新品牌Accelera。該業務為全球諸多至關重要的行業提供多元化零碳動力解決方案，助力行業加速邁向可持續發展的未來。

　　新品牌的推出是康明斯實現零碳目標戰略的重要舉措，致力于聚焦零碳技術并在其產品矩陣中實現零排放。康明斯零碳戰略旨在通過多元的動力解決方案，助力各行業應用實現脫碳。在過去的幾年里，康明斯在技術研發和投資收購方面已投入超過15億美元，用來構建Accelera的行業地位和技術能力。Accelera正站在全球零碳技術的前沿，為全球客戶提供可靠的純電動和燃料電池動力解決方案，并已部署數百個先進的電解水制氫設備。

　　“要在2050年實現零碳目標，需要充分協同所有業務矩陣的力量。”康明斯總裁兼首席執行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示，“我們將根據客戶需求繼續優化基于發動機的動力解決方案，同時也已構建起多元的零碳動力技術組合，如商用車行業的電動和燃料電池動力總成，以及綠氫生產領域的電解水制氫設備能力。新品牌Accelera印證了我們踐行并引領零碳動力技術的決心，凸顯了我們在該領域多年來的深厚積淀，包括對用戶需求和應用市場的洞察、技術專長，以及廣泛覆蓋的服務和支持網絡，我們將在能源轉型過程中與客戶攜手并進，助力其成功。”

　　Accelera聚焦于發展零碳動力解決方案，包括燃料電池、純電動、電驅橋、牽引及傳動系統和電解水制氫設備等五個產品線。Accelera既是零部件供應商又是集成商，助力公交、卡車、軌道交通、工程設備、固定電源和碳密集型工業等領域的脫碳。

　　Amy Davis將擔任Accelera的總裁，她自2020年起一直負責康明斯新能源動力業務。她在康明斯的職業生涯已超過25年，曾先后擔任多個全球領導崗位。在新職位上，她將繼續領導零碳技術創新，并支持客戶實現其零碳目標。

　　“Accelera的目標是助力全球重要行業邁向可持續發展的未來，”Amy Davis表示，“新品牌推動我們更聚焦于業務，確保我們在不斷變化的零碳市場中保持領先地位。我們將利用康明斯對用戶需求和應用市場的深刻洞察，不斷推出和升級零碳技術，加速向清潔能源的轉型。”

新品牌發布的同時，Accelera還宣布啟動以下零碳項目：

　　Accelera將為加拿大碳回收技術公司Varennes Carbon Recycling位于加拿大魁北克的工廠提供90MW質子交換膜電解水制氫系統。該項目是康明斯迄今為止宣布的最大電解槽項目，也是推動北美綠色氫能經濟的關鍵一步，將幫助工廠將可回收廢棄物轉化為生物燃料和循環化學材料。

　　Accelera和藍鳥汽車計劃在未來12到18個月，生產并組建一個配備1,000輛電動校車的新車隊，運行范圍覆蓋全美。雙方合作將顯著加快電動校車的生產，投產后的零碳校車數量將達到目前在運營的兩倍以上。隨著1,000輛新電動校車的上路，每年將減少10,600公噸碳排放。

　　在過去25年中，康明斯的突破性技術已經將公司現有產品的排放量減少90%以上，Accelera將繼續推動公司朝著零碳未來邁進。Accelera近期的零碳業務亮點還包括：

　　● 完成對美馳和西門子商用車業務的收購，推進電動動力總成解決方案

　　● 通過位于美國明尼蘇達州Fridley的吉瓦級工廠和西班牙工廠（在建），提高全球電解水制氫設備的生產制造能力

　　● 與中石化恩澤基金成立合資公司，推進電解水制氫設備在中國的本地化生產

　　● 驅動位于加拿大Bécancour的全球在運行最大的質子交換膜 (PEM) 電解水制氫設備

　　● 已有兩套綠氫制造設備落戶中石化中原油田綠氫試驗產業園和中國三峽集團烏蘭察布“源網荷儲一體化”氫能產業園

　　● 為比利時Antwerp全球首個船舶、汽車、卡車和工業用綠氫加氫站提供動力

　　● 為德國 Windgas Falkenhagen 的首個兆瓦級示范工廠提供動力，將風能轉化為氫氣并注入天然氣管網

　　● 驅動位于德國的全球首個氫能客運列車組

　　● 為美國的幾個大車隊客戶部署四輛氫燃料電池8級重卡

　　● 為上海臨港首批燃料電池公交車提供動力

　　● 驅動全歐洲的FAUN垃圾車運行