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　　中國干線物流在近十年進入了飛速發展階段，在激烈的行業競爭下，事故風險、勞動力短缺、成本攀升等行業痛點亟待解決。2月1日，自主全棧研發的上汽紅巖L2＋級智能重卡行業首次批量交付，這批具備領先感知技術和厘米級規控技術的上汽紅巖智能重卡將正式投入到干線物流運輸，為實現更高效、更安全的高速干線物流增添新動力。

　　該批L2＋級智能重卡圍繞低碳轉型、降本增效兩大物流發展的核心命題，在主動安全、車輛油耗、駕駛舒適性等干線物流核心需求上有著顯著優勢。該產品不僅搭載有EBS+ESC等常規駕駛輔助功能，更具備360°環視系統、DMS疲勞駕駛預警、爆胎應急安全、胎壓監測裝置、盲點檢測及駕駛行為監測等智能設備，有效降低了事故風險；針對干線物流大批量、長距離的運輸特點，該車還以高精度地圖和高精定位技術，結合了AMT自動換擋技術，能通過雷達、攝像頭感知行駛方向的交通情況，以全速域最優控制完成自動控制升降檔、加速、減速，實現自動超車、自動變道、自動避障等操作，極大減輕駕駛員的操作負擔，更可實現節油10%。

　　本次L2＋級智能重卡批量交付是上汽紅巖與友道智途通力合作的“縮影”，雙方強強聯手，以硬核技術實力迎來了商用車智能駕駛的新“賽點”。通過在上海洋山港、鄂爾多斯礦區、無錫工廠等諸多場景運營積累的海量智駕數據，上汽紅巖打造出“技術+產品+運營”的全新業務模式，并通過高階技術外溢，實現了L2-L4級各階智能駕駛全場景覆蓋，真正為提升商用車運營效率、實現降本增效帶來了發展新思路。

　　開局關乎全局，起步決定后程，上汽紅巖面對近年來的行業發展，始終堅持圍繞上汽集團商用車“新四化”戰略，舉技術創新大旗，實現了產品、服務、品牌的全面升級。跨入2023，創新守正、苦練內功的上汽紅巖也不斷迎來新車交付、銷量向好的喜訊，以沖刺之勢加速邁向溫暖而美麗的春天。