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　　一個是王牌動力

　　一個是工程之王

　　“玉柴+紅巖”這個王炸組合

　　洞悉市場變化趨勢

　　面對“小裝修”“ 小拆除”

　　“ 小平場”“ 小挖占”及“ 小修補”

　　等“五小工程”等施工場景

　　率先與意見領袖用戶圍繞產品開展深度共創

　　在今年10月份

　　全國推出杰豹C6 4×2、6×2小自卸

　　以及砂煤、城建“場地王”

　　杰豹C6 8×4自卸車產品

　　搭載玉柴新一代中型動力YCK05、YCS06、YCK08發動機的上汽紅巖杰豹C6自卸車憑借高承載性、強動力性、高可靠性成為城鄉建設的好幫手。

　　馬力大。城鄉建設中，地形多以基坑為主，因此對車輛的動力要求頗高。紅巖杰豹C6 4×2自卸車，搭載中國最大馬力四缸機玉柴YCK05、中國國六階段銷量最為廣泛的中型發動機YCS06發動機、中國國六階段應用范圍最廣的準重型發動機YCK08，這三款發動機最大功率達350馬力，最大扭矩可達1450N.m。

　　更省油。增加了發動機缸體和缸蓋的強度，可以承受住超高燃油壓力和高爆壓，采用獨特的燃燒控制策略，有效提高燃燒效率和動力輸出水平，油耗比競品低5%-8%；高效低耗的發動機搭配FAST變速箱和輕量化驅動橋，組成了黃金動力鏈，面對崎嶇路況也能來去自如。

　　拉更多。不論是工程建設，還是短途運輸，要實現更大化的效益，在不超載的情況下，車輛都要求多拉能載。玉柴新一代國六發動機，均是行業輕量化的標桿。如YCK05發動機的自重僅為420公斤，與同排量競品相比自重有明顯優勢，比6缸機輕100多公斤。不僅如此，紅巖還對車身運用了輕量化技術，從而確保了整車自重低至8.1噸。卡友就可以在不超載的情況下滿載多裝貨，每趟都能比其他普通小自卸多掙錢。

　　更安全。“五小工程”的運輸場景中，視野狹窄、路況復雜是常態，安全可靠很重要。配套玉柴機器的紅巖杰豹C6自卸車，整車經過累計300萬公里道路測試；其搭載的玉柴發動機經過“三高”等極限工況標定，能滿足各種條件施工要求，發動機B10壽命國際領先，外加發動機缸內制動，以及氣囊座椅、阻尼調整等，全方位保障駕乘人員安全舒適，給予用戶最佳的駕乘體驗，大幅提升出勤品質。