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　　據(jù)統(tǒng)計，世界主要發(fā)達國家裝配式建筑占比約為70%-90%，“像搭積木一樣蓋房子”的建造方式已然是國際建筑業(yè)新潮流，對吊裝設(shè)備性能和效率的要求也隨之提高。

　　憑借著不用打地基、拆裝快、起重性能強等諸多優(yōu)點，徐工履帶式起重機成為發(fā)達國家低層裝配式建筑吊裝的新興主力。

　　定位、對接、調(diào)校……在新加坡淡賓尼一處裝配式樓房建筑工地，徐工XGC400-I履帶起重機以標(biāo)準(zhǔn)塔式副臂54+54米、最遠(yuǎn)幅度70米，最大吊重量60噸的工況，熟練地將鋼結(jié)構(gòu)房屋吊裝到既定位置，一個個“預(yù)制房間”躍然而起。

　　該項目中的“預(yù)制房間”最重可達40噸。出于經(jīng)濟性考慮，一般情況下，只有工期長達2年時，業(yè)主方才會考慮使用30-60噸塔吊。但該項目工期只有3個月。

　　組裝調(diào)試要快、起重量要強，這兩點要素讓業(yè)主方很快鎖定了徐工XGC400-I履帶起重機作為吊裝主力。

　　“徐工400-I從組車到開工只需要2天，為我們節(jié)省了大量時間。它的場地適應(yīng)性較市面上其他同類產(chǎn)品都好，帶載行走很靈活，吊得又高又遠(yuǎn)、又重又快。”業(yè)主方贊不絕口。

　　作為項目中噸位最大的履帶起重機，預(yù)制構(gòu)件的重量從來都不是XGC400-I所要擔(dān)心的問題。項目最大的難點在于“盲吊”。

　　現(xiàn)場高樓林立，障礙物嚴(yán)重阻擋視線，工作人員只能通過對講機傳遞信息，進行吊裝作業(yè)。這既考驗司機的吊裝技藝，對于起重機的操控性能更是一個極大的挑戰(zhàn)。

　　而XGC400-I的操控性已經(jīng)武裝到了“每根神經(jīng)”：靈活高效的超起無級變幅系統(tǒng)，使得它可以根據(jù)空間和性能需求，實現(xiàn)超起半徑的無級變幅。此外，它配有大功率發(fā)動機，四驅(qū)行走，再狹窄的場地，動作也能收放自如。

　　“這是我開過最順手的履帶起重機，‘盲吊’的時候我只能根據(jù)對講機的訊息操作，XGC400-I響應(yīng)速度非常快，感覺吊臂就像我的手一樣聽話，每一次的吊運、回轉(zhuǎn)、安裝都快、準(zhǔn)、穩(wěn)。”司機說到。

　　作為亞洲設(shè)計之都，新加坡裝配式建筑占比已達80%以上。在當(dāng)?shù)卣馕荨W(xué)校、工廠建設(shè)等層出不窮的低層裝配式建筑項目中，徐工履帶起重機越來越受到當(dāng)?shù)乜蛻舻那嗖A，成為行業(yè)新主流。