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　　4月11日，中聯重科發(fā)布全球首臺混合動力全地面起重機ZAT2200VE863。該產品是中聯重科繼發(fā)布全球首臺純電動起重機后，在新數字、新能源、新材料領域取得的又一首創(chuàng)性成果，展現了中國制造在新能源及全地面起重機研制技術方面的全球領先實力。

▲中聯重科發(fā)布全球首臺混合動力全地面起重機

　　近年來，在政策鼓勵和市場需求推動下，工程機械行業(yè)加速邁進新能源時代。混合動力工程機械具有油耗低、污染少、噪音小、能效高等特點，有利于促進行業(yè)能源轉型和技術升級。

　　ZAT2200VE863混合動力全地面起重機，是一款體現中聯重科綜合技術實力的產品。基于在新能源和起重機等領域積累的技術成果，讓ZAT2200VE863具有了優(yōu)勢的混合動力輸出性能，實現了電力和燃油兩種動力系統的優(yōu)勢互補。在油電雙擎驅動下，ZAT2200VE863動力更為強勁，最大輸出功率達到360kW。

　　據介紹，該產品具有純電作業(yè)、插電作業(yè)、燃油動力發(fā)電作業(yè)三種起重作業(yè)模式，能充分適應各種工況應用場景。其中，純電作業(yè)模式下，設備可獨立使用電池工作8小時。在插電模式作業(yè)過程中，外接380V交流電可以給上車電池充電。而在電池電量不足或現場無法插電時，底盤燃油機驅動發(fā)電機發(fā)電為起重作業(yè)提供動力，且柴油機始終運行在與電機匹配的經濟油耗區(qū)間，較常規(guī)燃油起重機節(jié)省35%。

　　中聯重科相關技術負責人介紹，由于純電、插電模式不消耗燃油、尿素，更加環(huán)保和經濟。根據測算，上車使用純電作業(yè)比同噸位燃油車型作業(yè)，年節(jié)省油費超10萬元。

▲中聯重科發(fā)布全球首臺混合動力全地面起重機

　　相較于目前國內外推出的混動版、純電版起重機集中在25噸級，中聯重科ZAT2200VE863噸位提升了近10倍，達到220噸級。同時，該產品主臂全伸85米，全伸臂最大起重量7.2噸，性能優(yōu)越，堪稱“混動全能王”。

　　根據國家政策、行業(yè)趨勢和市場需求，中聯重科持續(xù)強化新數字、新能源、新材料等新技術的融合創(chuàng)新，高端產品不斷涌現，市場競爭力持續(xù)增強，形成了技術落地、產品迭代的良性循環(huán)。正是由于在新技術等方面不斷取得突破，成就了ZAT2200VE863這款全球首臺全地面混動起重機。

　　在這之前，中聯重科發(fā)布了全球首臺純電動汽車起重機、行業(yè)首款國產化碳纖維臂架泵車等高端化、創(chuàng)新性產品。基于對市場需求的精準把握，以及多年來的技術積累，中聯重科新能源產品已涵蓋起重機、泵車、攪拌車、高空作業(yè)平臺、應急裝備、挖掘機械、礦機、重型底盤等系列，采用純電動、氫燃料電池、混合動力多類新能源組合。

　　此次全球首臺混合動力全地面起重機的發(fā)布，是中聯重科科技創(chuàng)新和產品研發(fā)的新成果，也是新起點。未來，中聯重科將堅持技術驅動，持續(xù)朝新數字、新能源、新材料的方向升級，引領行業(yè)數字化、智能化、綠色化發(fā)展。