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　　對于徐江朋來說，這是一個特別的“三秋”。他怎么也沒想到，一夜之間，自己便從忙碌的生產(chǎn)車間調(diào)到了服務(wù)最一線，與農(nóng)戶們在田間一二十公分的積水中“并肩作戰(zhàn)”，力保秋汛裝備減損收獲作業(yè)。

　　干就負(fù)責(zé)，做就到位

　　“接到緊急支援通知后，我和同事4號從生產(chǎn)車間被抽調(diào)出來，當(dāng)晚8點半出發(fā)趕到菏澤服務(wù)一線。順利完成任務(wù)后，9號又馬不停蹄來到了禹城?！痹矩?fù)責(zé)生產(chǎn)制造的濰柴雷沃履帶機(jī)工廠總裝車間副主任徐江朋，一紙調(diào)令便火速帶領(lǐng)服務(wù)隊員們趕往山東菏澤、德州等地，為當(dāng)?shù)赜脩魬?yīng)對秋汛、加快搶收提供及時服務(wù)。

　　今年秋收時期，山東、山西、河南等省份卻遭遇了連續(xù)降雨，部分農(nóng)田嚴(yán)重積水，往常的輪式收割機(jī)根本下不了地，如果再不進(jìn)行搶收，將會嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)。

　　干就負(fù)責(zé)，做就到位

　　“往年禹城這個地方不會用到水稻機(jī)進(jìn)行作業(yè)，誰也沒想到今年秋天會遭遇罕見的連續(xù)降雨天氣。這邊的經(jīng)銷商以前都沒有接觸過履帶式收獲機(jī)，這也是我自2003年到濰柴雷沃工作以來，第一次碰到水稻機(jī)用于玉米收獲的情況，對我們的服務(wù)也是一個新的挑戰(zhàn)。所以，我們首先對經(jīng)銷商和用戶進(jìn)行緊急培訓(xùn)，包括操作方法、作業(yè)技巧、駕駛習(xí)慣、注意事項、調(diào)試要求等等，讓大家可以在最短的時間內(nèi)投入玉米搶收中?！?/p>

　　徐江朋帶領(lǐng)的服務(wù)小隊每天都會接到連續(xù)不斷的維修訂單，經(jīng)常兵分幾路，馬不停蹄輾轉(zhuǎn)于各個現(xiàn)場，為用戶解決收割機(jī)的各種問題，現(xiàn)場指導(dǎo)他們進(jìn)行作業(yè)。12日，因為前幾天的連續(xù)降雨，一臺收割機(jī)陷在地里出不來，徐江朋和其他隊員到達(dá)現(xiàn)場后立即投入工作，甚至坐在15公分的積水中進(jìn)行搶修了近5個小時。

　　干就負(fù)責(zé)，做就到位

　　“搶”字當(dāng)頭。面對今年秋汛的特殊情況，為了保證農(nóng)民能再多一粒玉米收入糧倉，濰柴雷沃果斷抽調(diào)生產(chǎn)車間經(jīng)驗豐富的骨干力量投入到一線搶修服務(wù)中去，力保不讓一粒玉米歸倉落隊，確保國家糧食安全。

　　濰柴雷沃服務(wù)配件流動車

　　其實，當(dāng)前正是履帶機(jī)市場大忙的時候，更是徐江朋所在的履帶機(jī)生產(chǎn)車間滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的峰值時期。在被抽調(diào)到一線服務(wù)之前，徐江朋每天都要在車間加班到晚上八九點?！斑@應(yīng)該是近幾年來我們抽調(diào)人手到一線最多的一次。雖然今年車間的生產(chǎn)壓力和市場壓力都很大，但在如今面臨秋汛的特殊時期和搶收的關(guān)鍵時刻，我們堅決服從指揮，盡最大努力保證裝備作業(yè)效率?！毙旖蟮姆?wù)小隊來到一線以來，無論忙到多晚都毫無怨言，認(rèn)真對待每一位用戶，全力解決每一個問題，小到十幾分鐘的檢測閥維修，大到好幾個小時的變速器置換，為搶收作業(yè)提供優(yōu)質(zhì)快速的保障。

　　夜間搶修服務(wù)

　　據(jù)了解，截至13日，已約有160臺履帶收獲機(jī)緊急調(diào)度投入到禹城及周邊地區(qū)“三秋”玉米搶收中，濰柴雷沃也持續(xù)加強(qiáng)一線投入，保證跨區(qū)機(jī)收和當(dāng)?shù)厣鐣?wù)?！斑@幾天，這么多糧食等著搶收，看著農(nóng)民心里著急，我們更是一個人恨不得掰成兩個人使。等過幾天禹城地區(qū)秋收結(jié)束，我們會根據(jù)‘三秋’進(jìn)度繼續(xù)北上，確保用戶順利完成收獲作業(yè)?！庇浾卟稍L之時，徐江朋已經(jīng)接到了向河北轉(zhuǎn)移的通知，分秒必爭把每一粒玉米搶進(jìn)糧倉，保障國家糧食安全。