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　　近期，一艘滿載14臺旋挖鉆機、5臺汽車式起重機、2臺履帶式起重機的貨輪從天津港起航，沿國際物流新航線，開往印度孟買新港。

　　這批“包船”的設(shè)備價值近億元，出海時十分壯觀。

新航線降本40％

　　上海港，一直是三一產(chǎn)品出海的主要集散地。疫情爆發(fā)后，這里的航班數(shù)量大幅減少，產(chǎn)品發(fā)運面臨挑戰(zhàn)。

　　三一物流部經(jīng)理黃棟介紹：“以前是發(fā)貨時找船，這次我們主動出擊，協(xié)同事業(yè)部整合發(fā)運計劃，聯(lián)系船公司為我司定制船期” 。

　　在合作伙伴——中遠海特的支持下，3月初，一艘“天津—孟買”的加掛貨輪確定了下來。“印度航線運力資源長期緊張，能爭取到一艘實屬不易”。

　　天津港距離北京南口產(chǎn)業(yè)園較近，整合發(fā)貨計劃時，三一物流按“就近”原則，協(xié)調(diào)重機事業(yè)部優(yōu)先發(fā)運14臺旋挖鉆機，批量發(fā)貨同時省去了大量陸運，實現(xiàn)運輸降本40％。

　　據(jù)悉，這艘貨輪將于下月初運抵印度。黃棟介紹，新模式、新航線的開辟，也為更多運力資欠缺地區(qū)提供了參考。

物流暢通保國際化發(fā)展

　　國際化，是2020年三一發(fā)展的重頭戲。

　　疫情期間，來自印度、東南亞、中東、非洲的訂單不斷。挖掘機海外訂單量同比增長約50％，混凝土機械收到了土庫曼斯坦的4000萬美元訂單，以及尼日利亞1億元訂單。

　　為全力保障海外訂單按時交付，三一集團積極協(xié)調(diào)各方資源，創(chuàng)新舉措，不斷開發(fā)更安全、高效的物流方案。

　　2月25日，滿載工程機械的“三一號”中亞專列從長沙發(fā)往烏茲別克斯坦。這是疫情期間，全行業(yè)發(fā)出的首趟出口專列。

　　目前，僅3月份，三一預(yù)計完成1500多臺國際訂單的交付，順暢的出口物流有力推動國際化進程。