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　　工程機械龍頭業績持續性有望超市場預期。預計2020年房地產投資增速放緩，基建投資增速回升(工程機械主要需求來源)，受益更換需求、環保需求、出口需求等，預計2020年高空作業平臺需求持續較快增長。

　　2013-2019是國內高空作業平臺高速發展的5年，年均產銷量增長在30-40%，行業銷量及市場保有量每年呈倍增態勢。

　　當前，中國租賃市場處于發展初期，市場規模發展快速，租賃公司發展節奏參差不齊，不同產品不同租賃公司利潤水平存在較大差別，東西部區域租賃市場發展不平衡、個體和國有企業用戶的承租規則不同、不同細分行業承租用戶的征信不同等等因素，造就了中國租賃市場仍然是“機會主義”市場。雖然我國高空行業目前依然處于高速發展期，但是還不夠成熟，不管是租賃商還是制造商都應該理性看待這種增長。

　　行業與廠家競爭格局。行業四巨頭占主要市場份額且未來市場預計進一步集中化，國產廠家打破外資品牌壟斷，在性能、價格、二手殘值和維保成本上展開角逐。高空車租賃行業四巨頭眾能、宏信、華鐵、永立合計占據35%的市場份額，且該行業受規模效應影響，預測未來將會形成規模化網絡密集的大公司對中小型兼并或合作共贏，散戶面臨更大經營壓力的競爭格局。廠家方面，12年起國產品牌在剪刀車上迎頭趕上，打破外資壟斷，但臂車仍是外資天下。現今國內鼎力、星邦、徐工與中聯同Genie、JLG角逐市場份額。