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　　2019年11月26日，魯南（日蘭）高鐵日照-臨沂-曲阜段成功通車，后兩段曲阜至菏澤段和菏澤至蘭考段仍在如火如荼的建設當中。

　　魯南高速鐵路簡稱魯南高鐵，位于山東南部，是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。其全長494公里，東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。

　　自2017年魯南高鐵開工建設以來，山推建友多套混凝土攪拌設備為央企和省級施工單位選中，應用于魯南高鐵建設。憑借高計量精度、高攪拌效率、高生產效率，2017年，山推建友2臺SjHZS120R和2臺SjHZS180R混凝土攪拌站先后被應用于項目前期建設。2018年5臺SjHZS180R混凝土攪拌站再次被用于與項目建設，為魯南高鐵鐵路路基、混凝土軌道板以及混凝土軌枕建設等提供優質的混凝土。

　　山推建友R系列混凝土攪拌站優點

　　◎模塊化結構，拆裝方便，轉場快捷，場地布置靈活。

　　◎高效攪拌主機，攪拌裝置整體形式呈間斷型螺旋結構，使物料得到充分混合，充分保證攪拌性能。

　　◎骨料計量秤采用三點吊掛結構、粗精稱計量和抖動計量技術；粉料秤采用獨特的拉桿秤結構，抗干擾能力強，計量精度高，滿足高鐵施工要求。

　　◎斜皮帶機設置接料板及多處溜槽，實現物料集中收集，清理更加方便。

　　◎集裝箱式外裝修，外封裝框架之間采用螺栓連接，轉場可重復利用，降低客戶使用成本。