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　　世界工程機械看中國，中國工程機械看長沙。長沙工程機械，看鐵建重工《對話》錄制現場。

　　9月22日，在鐵建重工錄制的央視財經頻道王牌欄目《對話》正式播出，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華、長沙四大工程機械巨頭——鐵建重工董事長劉飛香、三一重工董事長梁穩根、中聯重科董事長詹純新、山河智能董事長何清華在節目中齊聚鐵建重工，共同回首創業歷程，暢談創新發展，展望行業未來。

本期《對話》在全球最大的高端地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產業園完成節目錄制

　　節目中，作為東道主的鐵建重工黨委書記、董事長劉飛香和主持人陳偉鴻一系列妙語連珠、充滿真知灼見的對話，彰顯了鐵建重工產業報國的宏大情懷，以及鐵建重工作為地下工程裝備之王的超凡實力。

　　談創業——從零開始，做中國自己的盾構機

　　節目中，劉飛香拿出一張鐵建重工盾構機生產基地在建設之前的地貌照片，講述了鐵建重工的充滿艱辛，滿載榮光的創業歷程。

　　劉飛香介紹說，這個照片是2008年鐵建重工盾構機生產基地在建設之前的地貌，這個占地中間有一個池塘，叫做泉塘。因為這塊地當時急于要建廠，長沙市從別的企業臨時劃撥一塊將近500畝的地給我們，所以鐵建重工從這里出發。

劉飛香介紹鐵建重工的創業故事

　　2007年以前的地下工程裝備，當時完全是一片空白，所有的高端地下裝備，當時全部依賴進口。比如九十年代，國家修建西康鐵路隧道的時候引進了兩臺硬巖TBM，當時花費了六個多億人民幣。外國品牌不僅價格昂貴，而且服務跟不上，交貨周期也長，處處受制于人。

劉飛香講述鐵建重工盾構機替代進口的非凡發展歷程

　　2007年開始，鐵建重工從零開始，從盾構機開始干起，發誓要做出中國自己的盾構機，發誓要打破國外品牌對國內市場的長期壟斷。

　　如今，經過十余年的艱苦奮斗和科技攻關，以鐵建重工為代表的國產品牌盾構機，在國內的市場占有量達90%以上，并占據全球三分之二的市場份額。從長沙泉塘走出來的鐵建重工已經在全球工程機械市場的汪洋大海中劈波斬浪、奮力前行。

　　談產品——自主創新，矢志打破國外技術壟斷

　　節目伊始，劉飛香向主持人陳偉鴻介紹了一臺位于舞臺后方的“龐然大物”。劉飛香說，我身后這臺設備，名字叫做盾構機，是地下工程裝備之王，主要用于隧道施工，盾構機現在最大做到直徑16米，相當于一個居民樓五、六層樓高，它的長度可達200米，相當于一輛高鐵列車，它的重量達到4200多噸，這是一個典型的超級裝備。

劉飛香向主持人陳偉鴻介紹鐵建重工盾構機

　　節目中，一張編號為001的鐵建重工第一臺盾構機的設計總裝圖引人注目，勾起了鐵建重工的創新記憶。劉飛香介紹，2008年，鐵建重工開始進行盾構機研發設計，當時盾構機的技術全部掌握在國外公司的手中。當時在長沙的辦公樓和工廠還沒有建好，我們帶領100多名研發設計人員在租賃的一個辦公樓里面進行研發設計，不到一年的時間，鐵建重工就把盾構機研制成功，并且成功應用到北京地鐵。這也是中國第一臺國產化率超過85%的盾構機，標志著鐵建重工成功解決了針對泥土、軟巖的隧道掘進機。

劉飛香介紹鐵建重工第一臺盾構機設計總裝圖

　　節目現場，劉飛香拿著一張南水北調的示意圖介紹說，南水北調工程作為中國重大的水利工程，不好干的地段，比如跨長江、跨黃河，都是用盾構機來干，對盾構機是很大的考驗。這么多年來鐵建重工為南水北調工程提供了多臺盾構機，都是很順利地把它打通了。

　　談出口——自駕出海，共建“一帶一路”市場

　　提高海外市場份額，提升國際競爭力與影響力，是每個逐漸強大的工程機械制造商為之努力的夢想，也是長沙工程機械產業集群需要抱團奮斗的目標。節目中，劉飛香介紹了鐵建重工在“一帶一路”政策方針下奮楫海外的案例。

　　劉飛香介紹，鐵建重工這兩年向莫斯科提供了六臺盾構機。去年一次性提供了五臺盾構機，這五臺設備經受了零下30多攝氏度的嚴寒考驗，施工很順利，當地業主很親切地把這五臺盾構機，按照俄羅斯一個電視劇《爸爸的女兒》里的五個女兒的名字來命名。當地業主、專家對我說，六十多年前是前蘇聯專家幫中國人修北京一號線地鐵，現在是中國人用中國的盾構機幫助莫斯科來修地鐵。中國很了不起，這也是我感到最自豪的時刻。

?鐵建重工大直徑盾構機出口俄羅斯，助力莫斯科地鐵第三換乘環線東段區間隧道工程建設

　　近年來，鐵建重工在海外市場乘風破浪，不斷取得新的突破。從盾構機到軌道系統產品，從亞洲市場到歐洲市場，鐵建重工國際市場開拓多點開花：道岔產品出口到非洲參與當地現代化鐵路建設；出口俄羅斯的5臺盾構機順利掘進，并成功貫通首條隧道；盾構機和TBM在土耳其、斯里蘭卡、韓國、印度、中東等新的國家和地區實現了零的突破，岀口占企業經營規模比重呈現快速增長趨勢。目前鐵建重工已在全球設立了13個區域經營機構，業務范圍覆蓋5大洲40余個國家和地區。

　　談愿景——智能建造，貢獻隧道施工中國方案

　　節目中，在談及智能制造話題時，劉飛香拿著智能型三臂鑿巖臺車模型興致勃勃地描繪起那份令人憧憬、催人奮進的隧道智能化施工藍圖。

　　劉飛香介紹說，現在機械化打隧道有兩種方法，一個是盾構法，一個是鉆爆法。鉆爆法就鑿巖放炮，過去主要是人工，現在鐵建重工開發了鉆爆法成套的智能裝備之后，就能夠讓隧道施工地下無人，目前鐵建重工做到了少人，今后追求的目標是施工無人化、智能化。

　　談長沙——敢為人先，打造世界級工程機械產業集群

　　2018年，長沙的工程機械產業集群總產值達到1639億元，集群產業工業總產值占據全國近28%。而就在今年9月初，全球工程機械產業大會發布最新的全球工程機械制造商50強，全部進入12家的中國企業中，有四家都來自于長沙。出席本期《對話》的嘉賓都在湖南出生和成長，數十年來一直從事和見證湖南和長沙的工業發展，以心憂天下、舍我其誰的精神和扎硬寨、打硬仗的作風，推動長沙工程機械產業集群跨越式發展。

　　長沙工程機械產業集群發展未來

　　節目最后，湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華描繪了十年后的長沙工程機械產業集群發展未來：在長沙以及長株潭會形成世界領先的工程機械產業集群，有全球領先的知名的品牌和企業在這個集群里面，有世界一流的示范型的工廠和研發機構在長沙，長沙成為國家智能制造的中心，長沙一定會牢記習近平總書記對中部崛起和制造業高質量發展的囑托，咬定目標，持續發力，為建設制造強國貢獻長沙力量。