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　　佛說，幸福的人都是相似的，不幸的人卻是各有各的不幸。我雖然不信佛，有時候卻不得不信命。起碼在我的潛意識里，這輩子恐怕得與推土機打一輩子交道了。

?李慶平

　　2003年初中畢業后我開始接觸推土機，那年我才16歲，從2004年開始連學帶推，正式從事推土機行業，至今已有十五六個年頭了。我的老家在河南三門峽，因為家庭條件不好，學習成績不好，家里沒有經濟能力供我繼續求學，初中畢業后哥便把我介紹到工地上去干活。本來說好是去學開挖掘機的，因為各種原因未能如愿改學了推土機，在家鄉學了兩年，然后到山西平陸去打工，那年我還不滿18歲，還是一個稚氣未脫的孩子啊！

　　像我們這樣的工程機械操作手，從選擇行業的那一天起，就注定選擇了漂泊和流浪的命運。在隨后的日子里，我一直過著居無定所的流浪生活，哪兒有活就往哪兒去，哪里錢多就往哪里走，最北邊到過黑龍江、大慶、哈爾濱、齊齊哈爾；南邊到過與越南交界的地方；西邊到過新疆哈爾勒；東邊到東南沿海，盡管跑了這么多地方，但呆在一個地方最長的時間不超過兩年，真是來也匆匆，去也匆匆。

　　我接觸的第一臺推土機是河北宣工140，后來又先后開過柳工、移山、中聯、小松、山推等品牌，但開的最多的還是山推推土機。

　　我接觸的第一臺山推是在2006年，在陜西山陽縣修高速公路時，老板有一臺山推160，當時感覺山推推土機的視野寬闊、視線好、操作輕便靈活，沒有以前的那臺費勁，各方面性能比較扎實。

　　我開山推推土機最美好的一段經歷是在2005年，2006年，這兩年開的山推SD16，從陌生到慢慢熟練，最后技術已經達到人機合一的效果。我感覺那時是我開推土機最好的兩年時光。

　　要想成為一名優秀的推土機駕駛員，首先技術得過關，工地上有各種工況，雇主的要求能順利達標完成。開推土機一定要掌握推土機的各項性能；保養方面一定要做好，什么時候該檢查該保養必須做到心中有數；不管干什么活，安全第一，倒車的時候一定要回頭看，現在有許多駕駛員，倒車的時候不回頭，容易發生事故。這些年國家加大基礎建設，修路、修橋、填海、機場等工程非常多，我覺得推土機行業發展前景很好。

　　我開山推推土機最難忘的一段經歷是在2014年。那年我出國到文萊干活，那個海島上準備建煉油廠，我們在海島上填海，帶我們去的是中國一家企業。干的時間很短，不到四個月。那是我第一次出國，開的是山推220推土機，感覺開著山推推土機走出國門了，心里非常自豪。這種自豪感，你不走出國門是感覺不出來的，那確實是作為一名中國人的尊嚴、價值和歸屬感。在國內來說，山推的質量是最好的。國內企業出國都是自己帶推土機。有些國外用戶也有買山推的。感覺這些年山推做得挺大的，質量越來越好，設備越來越好用了。