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　　從給朋友幫忙開車到自己購車，遼寧海城李宇的重卡之路從徐工開始，已經和身邊很多卡友一樣成了“小老板”的他一直鐘愛著“徐工造”?；仡櫾谶\輸行業摸爬滾打的酸甜苦辣，他總是會提起一次零下20℃的夜間搶修——對他來說，那是一切故事開始的地方。

　　在擁有自己的卡車之前，李宇一直在給朋友當駕駛員。一次深夜，他在離高速幾公里的地方拋了錨，東北冬天實在冷的厲害，“才剛下車，厚實的棉襖就被零下二十度的寒風吹了個透心涼，我只能給400服務熱線打求助電話。”提起當時的情況，他依然感慨不已。

　　李宇很快接到了附近海城兄弟服務站的電話。在電話里說明了故障情況后，他就開始了焦急的等待。“本以為會等很久的，畢竟服務站離我那里足足有170多公里，當時的夜間氣溫還已經到了零下20度?！比欢?，貼有徐工重卡logo的搶修車卻以超出他預期的速度抵達了?！皝恚瓤跓崴碜?！”李宇喝著服務工程師從搶修車上遞過來的熱水，心里的大石頭總算落了地。在冷的讓人拿不出手的冬夜里，服務站派來的維修人員用近四個小時的搶修和調試讓車輛恢復了正常運行。

　　在親身經歷了這次售后服務之后，早就對國之砝碼徐工集團有所耳聞的他逐漸成為了徐工的忠實客戶。他認為車主最重視的就是車的質量和車的售后，“當車輛出現問題的時候，能像我的定心丸一樣，讓我相信無論什么時間什么地點都會有人幫我解決車輛故障的問題，這才是我真正信任的服務。”

　　現如今，李宇的幾臺漢風重卡和朋友一起落戶在了當地的運輸公司。他終于當上了一個忙碌的小老板，卻仍然在義務向身邊養車的朋友們推薦徐工?！芭c其他品牌旗鼓相當的質量，舒適的內飾和舒心的售后真的是贊！滿意！太滿意了！”回訪電話里他樸實的言語之間滿是對徐工重卡售后服務提升情況的認可。

　　一個年輕的重卡企業如何讓后市場建設跟上快速成長的腳步一直以來是徐工重卡關注的焦點。2008年，當徐工完成對南京春蘭汽車制造有限公司的收購時，面對的活力僅失、價值鏈斷裂的銷售、服務渠道與備件渠道。從零起步，徐工汽車用十年的時間重整旗鼓，向行業主要競爭者行列跑步前進。

?線下門店建設規范化、標準化

　　圍繞“五心服務”理念，徐工重卡以標準化、統一化的作業標準，規范服務網點。持續縮短服務半徑，提高服務響應速度，追求更高的客戶滿意度。目前，中、東部服務半徑已縮短至60km，西部地區服務半徑縮短至120 km，地級市覆蓋率提升至100%，重點縣級區域覆蓋率提升至50%；服務響應時間縮短至15分鐘，50km以內可以實現2小時到達；一般故障處理時間不超過18小時，較大故障處理時間不超過48小時，并安排服務工程師到現場指導處理。

高溫下搶修客戶財產，污漬掩蓋不了徐工服務的本色

在馬來西亞行遍1.1萬公里，為海外客戶免費提供檢修、設備維保與施工建議，收集服務意見

在災難面前總是第一時間投入救災，不分品牌、不分你我搶救用戶財產

　　“有條件的情況要把服務做好，沒條件的情況下創造條件也要把服務做好”。沒有比行動更好的語言，徐工重卡將繼續以創新服務為動力，以服務質量求發展，堅持客戶至上的原則，以五心服務為客戶提供高品質的用車體驗。