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　　種種現(xiàn)象表明，徐工正在從內(nèi)而外地發(fā)生著一場(chǎng)變化：高端產(chǎn)品的集中下線、國(guó)際頂級(jí)市場(chǎng)的相繼突破、集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)的巨大聯(lián)動(dòng)性、高管團(tuán)隊(duì)的日漸成熟、企業(yè)凝聚力的不斷加強(qiáng)……

　　這種劇烈的、脫胎換骨式的改變，甚至讓許多同業(yè)者都感到疑惑與不解，一連串的問(wèn)題也隨之而來(lái)：變化究竟是從什么時(shí)候開(kāi)始的？徐工到底做了什么？這樣的變化會(huì)持續(xù)到什么時(shí)候？……

　　王民大步走進(jìn)屋內(nèi)，與在場(chǎng)記者一一握手。他雖然已經(jīng)64歲了，但身體硬朗，雙目炯炯有神，整個(gè)人神采奕奕。很明顯，伴隨著整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的解凍與復(fù)蘇，徐工也漸漸走出了低谷，開(kāi)始向更好、更平坦的一面發(fā)展，身為掌門(mén)人的王民與之前相比，少了些許凝重，愈發(fā)意氣風(fēng)發(fā)。

　　王民心情愉悅不是沒(méi)有理由的。一年多來(lái)，和行業(yè)大多數(shù)企業(yè)一樣，徐工各項(xiàng)指標(biāo)節(jié)節(jié)攀升。除此之外，有些東西卻是徐工獨(dú)有的。而正是這份“獨(dú)有”，似乎讓徐工和國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者們漸漸拉大了差距，而這份差距，還在不斷拉大。

　　2018年4月，徐工舉行了一場(chǎng)震驚整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)布會(huì)，被稱為“神州第一挖”的徐工700噸液壓礦用挖掘機(jī)榮耀下線。而它，將代表中國(guó)的裝備制造業(yè)，在全球大型挖掘機(jī)市場(chǎng)上，與國(guó)際巨頭展開(kāi)正面廝殺。

　　““機(jī)身總長(zhǎng)23.5米，接近地球上最大生物——成年藍(lán)鯨的身長(zhǎng)，高度9.44米——比3層樓還要高，寬度9.09米。作為一臺(tái)挖掘機(jī)，單單是斗寬就有5米，據(jù)資料顯示，這一鏟斗下去，就能挖起重達(dá)50余噸的物料。”

　　”

　　這臺(tái)700噸液壓挖掘機(jī)，絕不僅僅是“中國(guó)最大噸位”這么簡(jiǎn)單。它由兩臺(tái)1700馬力的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，超過(guò)了兩臺(tái)99式主戰(zhàn)坦克的動(dòng)力，每小時(shí)可以裝載重達(dá)5000噸的物料。

　　大型成套礦業(yè)機(jī)械領(lǐng)域向來(lái)有世界高端裝備行業(yè)“皇冠上明珠”之稱，徐工700噸液壓挖掘機(jī)在中國(guó)超大型液壓挖掘機(jī)領(lǐng)域，首次實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵核心技術(shù)的集中應(yīng)用突破，中國(guó)也成為世界上繼德國(guó)、日本、美國(guó)之后，第四個(gè)具備700噸級(jí)以上液壓挖掘機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造能力的國(guó)家。

　　2017年10月，徐工在一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上同時(shí)推出了100余臺(tái)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，涵蓋6大類(lèi)、23個(gè)系列，無(wú)論是從產(chǎn)品發(fā)布的數(shù)量、種類(lèi)、規(guī)模還是技術(shù)含金量，都創(chuàng)下了中國(guó)路面機(jī)械行業(yè)的歷史。而眾多設(shè)備中，最為亮眼的，莫過(guò)于全球最大馬力礦用平地機(jī)GR5505，作為5系列新一代的先發(fā)產(chǎn)品，將成為徐工在道路設(shè)備領(lǐng)域打破外資品牌壟斷，進(jìn)軍高端市場(chǎng)的急先鋒。用業(yè)內(nèi)人士的話來(lái)評(píng)價(jià)，是徐工，甚至中國(guó)企業(yè)真正能夠與外資品牌在高端市場(chǎng)一較高下、具有原創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“劃時(shí)代”的產(chǎn)品，是真正意義上對(duì)標(biāo)高端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)水平領(lǐng)先的力作！

　　以上，只是屬于徐工“高光時(shí)刻”的其中之二。

　　翻看徐工近兩年的歷程，這些消息著實(shí)密集。起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)……旗下各個(gè)子公司幾乎“全面開(kāi)花”。“世界第一吊”、“神州第一挖”……一大批高質(zhì)量、高技術(shù)、大噸位的高端工程機(jī)械產(chǎn)品以一種“扎堆”的方式出現(xiàn)在徐工。

這很不尋常。至少有兩個(gè)需要注意的地方：

　　首先，縱觀近幾年的中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，這些成就貌似只出現(xiàn)在徐工；其次，徐工高端設(shè)備下線的密集度，也就是間隔時(shí)間之短，令人咂舌。

　　一家企業(yè)，在短時(shí)間之內(nèi)，在高端項(xiàng)目上連續(xù)不斷取得其他國(guó)內(nèi)從業(yè)者都沒(méi)有的重大突破，這可不是僅僅用一句“企業(yè)排名行業(yè)第一”就能夠解釋的。

　　至少，再如此發(fā)展下去，整個(gè)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)甚至可能這樣來(lái)劃分梯隊(duì)：一、徐工；二、其他企業(yè)。

　　徐工的“一騎絕塵”，是從什么時(shí)候開(kāi)始的？