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　　6月2日，越野發燒友期待已久的2018環塔（國際）汽車摩托車拉力賽震撼開戰。本次賽事共吸引來自全球的60多支專業車隊，100多臺各類比賽車輛，300多名專業車手參賽，場面盛大空前。徐工漢風重卡在首日排位賽上初露鋒芒，成為賽場最受矚目的明星。

　　昨天下午三點，徐工漢風車隊亮相發車臺，隨后便投入到16公里的排位賽爭奪戰。排位賽里程較短，通常被車手們當做一個賽前熱身和磨合的環節。漢風G7的初次亮相引起了在場大部分媒體的關注，湖南衛視、網易等十多家媒體先后訪問了車隊成員。

媒體訪問漢風G7車隊成員

　　頂級賽事

　　環塔拉力賽作為亞洲第一、國內最大的權威越野國際賽事，在全球享有盛名。

環塔拉力賽開幕儀式

　　此次的拉力賽為期13天，包括9個特殊賽段、1個短道排位賽段，特殊賽段里程約2800公里，全程約5000公里，于6月2日從烏魯木齊發車，先后途經吐魯番、哈密、昌吉回族自治州等地，于6月14日回到烏魯木齊收車。

比賽路線

　　環塔拉力賽以賽程距離長、賽段路況復雜、賽事環境惡劣而著稱，被譽為“東方達喀爾”。高達70℃的地面溫度，各類復雜、惡劣的地形，是對車輛安全性、舒適性、動力性能及空調系統的終極考驗。

　　雙雄聯手

　　本屆環塔，徐工重卡與遷安九江汽摩運動俱樂部聯合組隊參賽，以本次賽事最強大的陣容、最齊全的車型，在排位賽上榮耀首秀。

徐工重卡與遷安九江汽摩運動俱樂部聯合組隊參賽

　　擁有75年光輝歷史的徐工集團，一直是中國工程與特種車輛領域的領跑者，自成立以來，銷售規模、技術能力始終位居行業第一位，特別是在各類車輛底盤方面，種類齊全度已位居世界第一位，并在多個產品規格或特有技術方面擁有多項全球第一，比如五軸全油氣懸掛全地形越野自卸車等均為徐工全球首創。

徐工重卡

　　與徐工聯手出征本次賽事的九江汽摩運動俱樂部，是中國規模最大、實力最強的車隊，隸屬于亞洲最大的線材企業九江集團，連續多年在各類頂級賽事上取得過優異成績，被譽為中國最強越野戰隊。

　　悍將出馬

　　本次“環塔”賽事，徐工重卡派出的驍勇悍將漢風G7，是一臺500馬力6X4車型，參加T4量產組比賽。該車僅根據賽事組委會要求進行了防滾架、賽車座椅改裝，以及加裝制定的導航系統、緊急熄火裝置，完全是一臺普通量產車。該車自上市以來，始終保持該級別車型最快的增長速度，創造了諸多行業奇跡。

徐工重卡派出的驍勇悍將漢風G7

　　徐工將用這臺普通公路型車輛，在未來13天內征服各類非公路極限地形，為廣大卡車用戶精彩展現一名底盤領域“特種兵”的實力，也預示著徐工重卡依托“世界徐工”的強大優勢，全力打造“國際漢風”品牌的新征程，更是徐工重卡拒絕平庸，綻放激情，努力突破自我，挑戰新高的最好展現。

　　志在全球

　　聯手參加頂級汽摩競技賽事，是雙方在全球開創事業新高度的一種精神和激情的展現。

媒體報道

　　目前，徐工集團已和九江集團在全球范圍展開全方位深度戰略合作。徐工集團憑借在礦山開采、裝卸、運輸設備領域獨有的技術領先與成套性優勢，從國內的原材料與成品運輸，到海外的資源開采，為九江集團提供鼎力支持，雙方發揮戰略互補優勢，積極致力于聯手開創中國裝備制造與鋼鐵工業的新高度，并持續加大在全球的業務拓展力度。

　　今年恰逢中國改革開放40周年，更是中華民族偉大復興進程的最關鍵時刻，雙方一致認為，代表中國創造世界高度，是實力型民族工業企業的責任，作為各自業界的標桿企業，他們要在精神層面以及各個實業領域，助力偉大祖國恢復千年榮耀，引領全球發展。

　　環塔，僅僅是實力型企業的一種挑戰精神的起點。