由中國交通建設(shè)股份有限公司承建的馬來西亞東海岸鐵路(下稱馬東鐵路)于去年8月舉行開工儀式以來，一直是馬來西亞乃至東南亞最受關(guān)注的超級工程，是“一帶一路”倡議下最大的單體項目，也是迄今中國企業(yè)承建的最大海外工程項目。項目起點為吉隆坡北部的鵝嘜，終點為吉蘭丹州的瓦卡巴魯，線路全長688公里，采用中國國家一級客貨兩用標準電氣化鐵路。該工程橋隧比約33%，其中高架橋梁約100公里，隧道約65公里。
馬來西亞東部鐵路示意圖
面對如此超級項目，柳工整合各方資源，多次籌劃、研討項目推進方案，最終中標壓路機和平地機第一批28臺。
柳工壓路機
柳工平地機
3月20日，柳工相關(guān)工作人員抵達馬來西亞項目現(xiàn)場，對設(shè)備進行驗收交付。柳工設(shè)備和項目保障方案，獲得項目總指揮部及項目各標段領(lǐng)導的肯定。至此,柳工平地機、壓路機成套設(shè)備首次成功助力“一帶一路”的超級項目——“馬東鐵路”項目。接下來，柳工還將繼續(xù)為“一帶一路”倡議下的更多項目做貢獻。
柳工設(shè)備馬東鐵路項目現(xiàn)場交接儀式
客戶現(xiàn)場驗收柳工設(shè)備
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責自負，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。 |
更多>>最新資訊
bauma CHINA 2024上海寶馬工程..
2024北京國際風能大會暨展覽會..
2025長沙國際工程機械展：鐵建重工
2025長沙國際工程機械展：中聯(lián)重科
2025長沙國際工程機械展：濰柴動力
2025長沙國際工程機械展：三一