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　　2016年11月末舉辦的上海寶馬展中，徐工新一代高效大型機(jī)型銑刨機(jī)XM2003震撼亮相，該銑刨機(jī)作為徐工家族中的新成員，帶著美好的期望成功以嶄新的姿態(tài)亮相該盛會，成為了徐工集團(tuán)在展會中的一大亮點(diǎn)。

　　2017年11月，徐工道路新一代高效銑刨機(jī)XM2003，在南通市海安縣長江西路大中修工程中施工，效率高，更節(jié)能、適應(yīng)性更強(qiáng)、可靠性更高、舒適性更好。

徐工高端大型銑刨機(jī)助力南通國道大中修項(xiàng)目

　　本次施工項(xiàng)目為海安縣交通運(yùn)輸局南通海安長江西路（老328國道）大中修工程標(biāo)段，工期2017年6月20日至12月20日，道路東起花園大道，西至海胡南線，全長約3.8km，實(shí)施半幅封閉施工。原道路于2000年建成，道路等級為一級公路，至今路面結(jié)構(gòu)層已超過一級公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年，但路面病害仍呈逐年發(fā)展趨勢，隨著海安縣的發(fā)展，城市范圍的擴(kuò)大，長江西路成為連接海安城區(qū)、高新區(qū)以及西部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要通道。現(xiàn)在3m寬的非機(jī)動車道已不能滿足現(xiàn)狀交通需求，導(dǎo)致非機(jī)動車占用機(jī)動車道，形成安全隱患。

施工效果

　　為確保施工順利進(jìn)行和交通出行安全，海安長江西路大中修工程實(shí)施半幅封閉施工。徐工道路新一代XM2003高效銑刨機(jī)進(jìn)場2個多月，每天施工量1200方左右，道路總寬24m，根據(jù)施工工藝，道路重新調(diào)整找平，兩邊深度分別為65cm和160cm，其中構(gòu)造為上面層瀝青12cm，中間水穩(wěn)層15cm，其余下面層為灰土成分。

施工現(xiàn)場

　　南通萬達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限公司為此次工程施工中標(biāo)單位，該公司為徐工集團(tuán)道路系列產(chǎn)品的長期以來的忠誠客戶，擁有多臺徐工道路施工設(shè)備，本次標(biāo)段其他位置，同時還有徐工道路XM200K XM1003型銑刨機(jī)產(chǎn)品同時施工，為客戶的時間和質(zhì)量要求提供了可靠保障，屢次在施工后受到客戶的贊揚(yáng)和好評。

　　產(chǎn)品好不好？用“療效”說話！

　　現(xiàn)場施工的XM2003路面銑刨機(jī)是徐工道路機(jī)械以市場和客戶為導(dǎo)向開發(fā)的極致型產(chǎn)品，該機(jī)型采用美國原裝康明斯447kW渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，發(fā)動機(jī)變功率控制技術(shù)，具有更高適應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化匹配的液壓系統(tǒng)，大大降低系統(tǒng)功率損耗。集料皮帶由現(xiàn)有800mm增加為850mm，單位時間內(nèi)輸料效率更高，找平系統(tǒng)響應(yīng)快速靈敏，銑刨路面更平整；右側(cè)單邊銑刨深度達(dá)到40cm，實(shí)現(xiàn)路沿石銑刨功能；傳動帶輪互換性設(shè)計，適應(yīng)不同工況需求；銑刨鼓快換系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓、精細(xì)銑刨鼓、經(jīng)濟(jì)銑刨鼓互換自如。

操作現(xiàn)場

　　CAN總線面板布局，操縱更簡潔、全新背光貼膜工藝，夜間施工效果更好；完全自主創(chuàng)新研發(fā)的控制程序，完美匹配整機(jī)；一鍵集成式操作系統(tǒng)，操縱過程更加舒適；全新一代工業(yè)造型設(shè)計，整機(jī)更美觀大方。

　　新一代徐工道路路面銑刨設(shè)備，工作效率高，施工工藝簡單，銑刨深度易于控制，操作方便靈活，機(jī)動性能好，銑刨的舊料能直接回收利用，讓路面施工更加智慧高效。