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　　十九大前夕，筆者來到徐工集團，走進新建投產才兩年多的徐工汽車基地，正值徐工汽車國內天然氣重卡大單——300臺LNG牽引車發車儀式準備之際。

300臺LNG牽引車發車儀式準備

　　鑄就大國重器，成就世界級品牌

　　此次交付的300臺天然氣牽引車均搭載了漢風G7寬體駕駛室，可顯著提升工作效率并降低意外損失。漢風系列產品按國際水準打造，全面踐行徐工集團“技術領先、用不毀”金標準定位高端市場。在技術方面，與歐洲國際一線技術資源全面合作;在制造方面，采用國內最先進的智能化制造體系。產品的安全性、舒適性、可靠性、經濟性顯著領先于國內同類產品。

徐州徐工汽車制造有限公司

　　徐工汽車依托徐工集團整體優勢，厚積薄發，相繼推出攪拌車、泵車、隨車吊等上下裝一體化的徐工專用車;特別是非公路自卸車，作為明星產品連續多年位居國內和出口第一;享有“移動豪宅、創富利器”美譽的漢風重卡推出了G9、G7、G5“漢風三劍客”，不僅承載了源遠流長的徐州漢文化、厚重大器的徐工文化，也結合商用車行業特點構建徐工汽車充滿速度與激情的重卡文化。

　　徐工汽車積極響應國家節能減排的政策導向，于2017年獲得純電動新能源汽車生產資質，先后推出新能源牽引車、天然氣混凝土攪拌車、天然氣自卸車，將多個平臺升級至漢風平臺。徐工汽車在重卡行業中不斷進位升級，為世界級、國際化的徐工注入新的力量。

徐工重卡

　　為建設制造強國貢獻力量

　　徐工集團是中國第一臺汽車起重機、第一臺壓路機的誕生地。74年來，徐工集團從瀕臨破產的老國企，一步步成長為規模超千億的裝備制造業領軍企業，連續28年保持中國工程機械行業第一，國內唯一全球行業前八強，移動式起重機銷量全球第一。

　　擁有42年黨齡的十九大代表、徐工集團黨委書記、董事長王民表示，秉承“擔大任、行大道、成大器”企業核心價值觀，徐工汽車承擔著徐工大汽車、大夢想、大發展的艱巨任務，要將徐工汽車竭力做成有技術底蘊、有實力內涵、可凝聚高端人才的百億新產業，堅定不移地向著中高端、國際化、世界級“珠峰登頂”目標邁進，打造中重卡主流品牌，成為商用車行業主要的競爭者和效益領先者。

徐工汽車：劍指“一帶一路”高端裝備市場

　　徐工集團積極響應“一帶一路”倡議，不斷深化海外業務層級，實現“出口貿易、海外建廠、跨國并購和全球研發”四位一體的海外發展模式。優先、重點推進‘一帶一路’沿線國家和地區國際化布局和市場開拓。目前，徐工集團已形成歐洲、北美、巴西、印度等海外研發中心，在德國、美國、巴西、印度、奧地利、波蘭等國建立了生產基地，產品銷售網絡覆蓋178個國家及地區，在海外擁有123個一級代理商、260個服務網點、200多個備件網點，第一時間為全球用戶提供全方位營銷服務。在非洲和中東、中亞等市場，徐工集團更是牢牢占據第一位置。徐工集團工業物聯網大數據平臺已可實現對遠在巴西、緬甸、老撾等國家和地區的設備遠程監控，真正做到全球服務“零距離”。2017年上半年，徐工集團向“一帶一路”國家出口同比增長73.54%，繼續保持了自營出口、國內品牌出口雙第一的強勁表現。

　　王民表示，未來10年，國際化戰略將是徐工集團首要目標，到中國制造2025戰略收官時，要上世界工程機械行業前三強，進入世界工程機械豪華俱樂部，為國家貢獻一個珠峰登頂的世界級百年徐工和高端裝備制造的強大品牌，為發展先進制造業，建設制造強國貢獻一份力量。