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　　吊裝是一門藝術，它可以這么做，也可以那么做！

　　吊車是一名戰士，它應該這么選，還應該這么挑！

　　徐工用戶故事，集結中國吊裝圈所有的牛人大咖，

　　分享他們的真實經歷，學習吊裝這門藝術！

　　本期的藝術吊裝節目，我們帶您來到河北唐山，去探訪這里的吊裝大咖！

　　擁有8臺吊車，年產值近千萬

　　趙老板，2005年進入吊裝市場，12年發展，他所經營的唐山政然吊裝，是目前唐山市灤南縣規模最大的吊車租賃企業，年產值近千萬，員工17人，擁有8臺吊車，他憑借徐工130t、260t、300t及500t吊車，牢牢占領著灤南大噸位吊裝市場，現在趙老板考慮問題的角度，更多的是站到灤南縣整個吊裝市場的高度，他與本土吊車用戶之間“既各自為戰，又互相依靠。”

唐山政然吊裝趙老板與徐工起重機

　　唐山灤南縣，是一個重工業發達的城市，鋼鐵企業和化工廠眾多，受國家環保政策影響，“2016年下半年，吊裝市場呈翻倍式爆發。 面對這樣的市場行情，趙老板認為，“這是正常的，因為國家正在加大力度進行環境治理，鋼鐵廠、化工廠的整改勢在必行，而這并不是一朝一夕就能完成的，就像咱們工程機械，發動機從國二升國三，到國四、國五，國六、國七都有可能，所以其他行業的環保治理力度肯定不會低，不會停止。就像咱們的吊車，為什么買徐工G一代，一是產品升級換代，性能更好；再就是產品更綠色環保，這是趨勢。現在我們這兒其他人想買吊車，我都會建議他們買徐工G一代。”

　　安全高效高回報，這樣的G一代誰不愛？

　　2017年3月17日，趙老板購買的XCA300全地面起重機到位，通過一個月的磨合，在趙老板看來，“這臺車，動力傳動系統很棒，尤其是驅動形式自由切換，動力更高，油耗還低。”

8臺吊車

　　“更能吊了，更安全了。”趙老板對這臺G一代的總體概況，他說，“這臺XCA300的整體起重量，照比老款，趕得上350噸。但在進行每一次的高危吊裝時，廠里都要發一個動態密碼，我們才能作業，這就大大加強了我們作業時的安全系數。這樣的話，吊車出去干活，我也就更放心了。”

起重作業

起重作業

　　除此之外，趙老板海感覺這臺G一代吊車同原來同噸位的吊車比，人性化的設計比較多，比如副駕駛座，放開后可以做臥鋪，駕駛員在晚上作業的時候，累了，可以在車里躺下休息會。照明燈，是遙控的，夜間作業的時候，前后左右都能照到，改的特別好。

　　G一代的到來，讓趙老板迎來了自己事業的又一次高峰，而談到未來發展，趙老板暢談到：“等到徐工G二代、G三代出來的時候，我的吊裝公司業績應該也會隨著成倍增長！”（本文來自徐工重型）