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　　7月2日，由國機(jī)重工洛陽公司生產(chǎn)制造的26噸單鋼輪振動壓路機(jī)交付四川甘孜藏族自治州用戶，這是繼3月5日該用戶購買第一臺26噸單鋼輪振動壓路機(jī)之后再次購買的同款壓路機(jī)產(chǎn)品。

國機(jī)重工洛陽壓路機(jī)

　　據(jù)悉，該用戶是國機(jī)重工洛陽公司的新用戶，購買第一臺26噸單鋼輪振動壓路機(jī)時猶豫了很久，考察了很多廠家，經(jīng)過一番深入了解，最終決定購買國機(jī)重工洛陽壓路機(jī)。該用戶告訴我們，最終讓他下定決心購買國機(jī)重工洛陽壓路機(jī)的因素有三點：“專業(yè)化的老品牌子”技術(shù)過硬；“大型化的央企實力”質(zhì)量有保證；“人性化的售后服務(wù)”使用放心。

發(fā)車現(xiàn)場

　　在談到為什么時隔四個月再次購買國機(jī)重工洛陽壓路機(jī)時，該用戶該訴我們他所在工地平均海拔3600多米，自第一臺國機(jī)重工洛陽26噸單鋼輪壓路機(jī)3月5日進(jìn)駐該工地之后，經(jīng)受住了近4個月的高強(qiáng)度、滿負(fù)荷的施工作業(yè)考驗，該機(jī)憑借著卓越的性能和強(qiáng)大的激振力以及近乎完美的壓實效果贏得了用戶的高度信賴，隨著工程項目的全面開工，用戶把原有的其他廠的兩臺22噸單鋼輪振動壓路機(jī)都轉(zhuǎn)讓了。“我那兩臺其他廠的22噸單鋼輪振動壓路機(jī)振動沒勁，油耗還很高，壓實效果不理想，兩臺22噸還不如一臺國機(jī)重工洛陽26噸單鋼輪振動壓路機(jī)的作業(yè)效率高呢，還不如轉(zhuǎn)讓了再買一臺國機(jī)重工洛陽26噸的呢”用戶如是說。

壓路機(jī)裝運

　　沒有使用就沒有發(fā)言權(quán)，這就是專業(yè)化的品牌力量，國機(jī)重工（SINOMACH）一個讓用戶一經(jīng)選擇就不曾改變的品牌！國機(jī)重工洛陽壓路機(jī)，歷經(jīng)百年，品質(zhì)卓然，值得每一位新老用戶擁有！

　　國Ⅲ動力，環(huán)保省油

　　該機(jī)動力采用上柴新開發(fā)的第三代低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機(jī)，三階段電控發(fā)動機(jī)的使用，提高環(huán)保等級；四氣門+高壓力技術(shù)+專用配置和性能，燃油耗低5-10%，整車不作大的改動，即可實現(xiàn)國III國IV國V。

　　安全可靠，性能突出

　　該機(jī)行走系統(tǒng)為機(jī)械傳動，可靠的杭齒變速箱和驅(qū)動橋，實現(xiàn)三檔前進(jìn)和后退速度相同，電液控制，操作方便；振動系統(tǒng)為液壓傳動，有兩個振幅，電磁閥控制；行車制動為氣助力鉗盤式剎車，停車制動為斷氣手剎制動；數(shù)字化軟件控制，可實現(xiàn)多種聯(lián)動系統(tǒng)，保證變速箱離合器的可靠度，提高使用壽命；新型專利振動輪設(shè)計，延長了振動輪的使用壽命，提高了整機(jī)性能。

　　以人為本，舒適度高

　　后置齒輪室，先進(jìn)降噪技術(shù)和裝置（噪聲減低50%）；振動系統(tǒng)的設(shè)計，采用了進(jìn)口柱塞泵馬達(dá)組成的電液聯(lián)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了快速停振能使機(jī)器迅速躲開共振區(qū)；新型鉸接架設(shè)計，提高了前、后車架的連接強(qiáng)度，使壓路機(jī)行駛更加平穩(wěn)，提高了駕駛員舒適度。

　　匠工精品，價值典范

　　在驅(qū)動參數(shù)、驅(qū)動性能和動力選擇上進(jìn)行了合理配置，采用壓力水箱，防紫外線駕駛室，寬敞舒適，視野良好，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，可以滿足在高原、沙漠等特殊環(huán)境施工的要求。配裝輪胎充氣裝置，實現(xiàn)現(xiàn)場輪胎充氣；標(biāo)準(zhǔn)配置收錄機(jī)，提高了工作人員的工作效率；標(biāo)準(zhǔn)配置集中潤滑系統(tǒng)，方便了壓路機(jī)整機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)；運用工業(yè)造型美學(xué)原理對整機(jī)外觀造型進(jìn)行了全新設(shè)計，后罩殼為非金屬材料流線型設(shè)計；機(jī)罩可以整體開啟，人員可以無障礙接近機(jī)器，極大的方便了維護(hù)保養(yǎng)工作；整個設(shè)計考慮了人機(jī)工程學(xué)原理，充分體現(xiàn)了“經(jīng)典傳承，價值典范”的設(shè)計理念。