3月28日下午，國家發(fā)改委宣布，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自3月28日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低230元和220元。此次調(diào)價(jià)為年內(nèi)第三次下調(diào)且為幅度最大的一次。調(diào)價(jià)落實(shí)后，國內(nèi)“國五”柴油零售價(jià)格全面回歸“5元”時(shí)代。
多位成品油分析人士認(rèn)為，下一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利空消息占據(jù)主導(dǎo)，國際原油價(jià)格或低位震蕩，國內(nèi)成品油價(jià)或繼續(xù)向下調(diào)整。
上輪成品油調(diào)價(jià)周期末段國際原油寬幅下挫，本輪計(jì)價(jià)期伊始即呈現(xiàn)較大幅度的下行預(yù)期。在美聯(lián)儲(chǔ)加息及美國原油庫存高企、產(chǎn)量增長(zhǎng)等因素影響下，本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)原油期現(xiàn)貨價(jià)格整體繼續(xù)趨跌，導(dǎo)致國內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期幅度不斷拉大，最終汽柴油價(jià)格分別下調(diào)230元/噸和220元/噸，為年內(nèi)最大下調(diào)幅度。本輪調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，也標(biāo)志著年內(nèi)成品油零售限價(jià)首次“兩連跌”達(dá)成。
中宇資訊市場(chǎng)分析師張浩認(rèn)為，由于目前國際原油市場(chǎng)利空因素聚集，產(chǎn)油國減產(chǎn)承諾的兌現(xiàn)過程未能有效拉升油價(jià)，反而給了美國頁巖油產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇機(jī)會(huì)，這令世界原油供需前景再度蒙上陰影，近期原油期現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下行態(tài)勢(shì)的概率較大，下輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)或仍將偏向下調(diào)。
國際油價(jià)本周期大幅下滑，國內(nèi)成品油市場(chǎng)也持續(xù)被降價(jià)預(yù)期籠罩，業(yè)者對(duì)后市缺乏信心。
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