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　　博盧市率先在土耳其使用CNG垃圾車，并依靠裝備有埃里森配件CNG車輛，提供既有效又環保的服務。

　　北京-壓縮天燃氣(CNG)在全球各地的市政服務范圍內，日益得到廣泛的使用。作為一種既經濟又環保的解決方案，其特色是成本低，排放少，而且，能減少多達30%的噪音污染。三年來，土耳其的博盧市一直在評估搭配了艾里遜3000系列全自動變速箱的依維柯的StralisCNG垃圾車，評估結果最近揭曉。

　　根據博盧市長AlaaddinYilmaz所言，博盧市傾向于使用CNG車輛，因為相比于柴油車來說，前者的燃燒清潔率多出90%，并且也更節省燃料。“我們的目的是通過環保的解決方案，比如CNG卡車，來維持我們的垃圾車隊。為了保證達到理想的效率水平，我們規定車輛必須裝備艾里遜變速箱”。

　　“艾里遜全自動變速箱支持CNG發動機，并提高發動機的性能”，伊馬斯說。“艾里遜變速箱通過其液力變扭器成倍增大CNG發動機的扭矩，輕易將功率傳輸給車輪。因此，甚至在頻繁起停操作時，車輛也能快速起步。

　　Yilmaz說,博盧市已經成為配置CNG垃圾車的模范城市，這種車輛比柴油動力車輛節約60%到70%的燃料，比LNG車輛節約40%到50%燃料。此外，CNG垃圾車可以減少25%的二氧化碳排量，運行時無噪無振，這使當地民眾受益匪淺。

　　據博盧市后勤總監OmerFarukErkoc所言，每輛CNG垃圾車可以收集大約19噸生活垃圾，每天行駛約90公里(55英里)。配有液力壓縮機的后裝式卡車每天工作8至9小時，一周6天連續運行,一年行程可達30,000公里(18,650英里)，提高了市區垃圾車輛運行效率。

　　“對于我們來說，艾里遜全自動變速箱最大的一個優勢是可以更快更可靠地收集垃圾”，Erkoc說。“得益于艾里遜全自動變速箱，車輛的人為故障減少了，維修和維護開支也都相應地減少了。”

　　Erkoc強調說，駕駛員也熱衷于駕駛這些新型卡車，對于艾里遜全自動變速箱所提供的簡易駕駛體驗心滿意足。然而，從市長和這座城市的角度來看，最根本的是搭配了艾里遜全自動變速箱之后，CNG發動機性能達到最佳狀態。

　　“艾里遜液力變扭器通過倍增發動機的扭矩，提供極佳的起動動力，車輛換擋時動力不間斷的輸送到車輪”。Erkoc說:“得益于艾里遜不間斷動力技術，車隊性能得到提高，同時，動力傳輸中的行星斜齒輪減小了車輛運營噪音。”