色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　【6300視線】叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。隨著市場經濟的發展，物流技術在經濟發展中的地位與作用越來越明顯，叉車普及率越來越高，已從過去單一的港口碼頭進入到國民經濟的各行各業，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟各部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。

　　中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

　　然而，受全球經濟低迷影響，年初以來，叉車的同比降幅超過30%，是所有工程機械行業中勢頭最差的一個子行業，出口也非常低迷，維持了超過50%的同比降幅。中國工程機械信息網行業分析師認為，與其它工程機械不同，叉車與固定資產投資的直接相關性較小，直接反映宏觀經濟的冷暖，因此單純政府投資的大規模基建項目對其拉動有限，其復蘇滯后于其它工程機械產品。而6月份叉車出現環比的大幅上漲，23%的漲幅僅次于三月份的季節性恢復，與全社會貨運量環比正增長相匹配，是下游微觀經濟層面回暖的積極信號。

十月份叉車銷量示意圖

　　隨著中國經濟的發展，特別最近幾年中國基建工程的如火如荼局面，叉車的需求量更是巨大，而中國叉車產量僅占全球12%左右。巨大需求量加上國內產量的不足引來國外叉車巨頭蜂擁而至來中國建廠，而近期國內企業的動態又預示著工程機械行業內越來越多的企業開始重視叉車這一業務。

　　目前國內叉車市場上有的叉車品牌，包括國產和進口的有幾十家。國產的有合力叉車、杭叉等，進口品牌有林德、TCM、日本豐田、斗山、韓國現代、日本三菱等。在全球叉車市場格局中，豐田和林德遙遙領先，年銷售收入超過50億美元;而安叉和杭叉在國內叉車市場上稱雄，合計市場占有率超過50%。據中國工程機械信息網報道，截至11月26日，國內叉車龍頭企業安徽叉車提前35天完成了全年內銷任務，同比增幅超過20%。

安徽叉車銷售示意圖

　　這次金融危機有利于行業集中度的提高，前兩年盲目擴產進軍叉車領域的企業，由于缺少核心零部件的生產能力，叉車業務大多處于虧損的邊緣。中國工程機械信息網行業分析師認為，全球經濟回暖似乎已成定局，而中國經濟的的確確在恢復，由此看來至少在2010年叉車行業將會有一個明確的良好形勢。叉車出口主要分布在歐美發達國家，明年全球經濟復蘇是大概率事件，并且出口對企業的利潤貢獻高于內銷。因此，叉車行業競爭格局在前一輪產能擴張與金融危機沖擊之后趨于穩定，盈利水平也正在走出歷史低谷。(中國工程機械信息網 Sofia)

　　來源:中國工程機械信息網原創，轉載請注明出處，違者必究!

　　本文系中國工程機械信息網原創作品，轉載請務必注明出處為：中國工程機械信息網或 m.wuhubb.com;轉載時嚴禁任何有悖原文的文字修改;本網有權對所有侵權行為進行責任追究。