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　　隨著國家經濟結構調整，尤其是過剩產業去產能的推進，礦山開采迎來陣痛期。低成本低效能的開采模式已不適應當前的經濟形勢，而昂貴的進口大型礦山設備卻又難以滿足更多業者的需求，如何使有限的設備采購費用發揮最大的效用成為礦山運營者應對“新常態”的關鍵。臨工重機基于中國礦山開采的實際需求，創新性地將工程機械行業數十年的技術積淀應用于礦山機械，開辟了礦山開采的第三條道路——以適中的價格提供超值的產品與服務。11月22日，臨工重機在bauma China 2016 上發布的中國式第一礦車CMT70正是打開礦山開采第三條道路的利器。

　　礦山開采的第三條道路 臨工重機發布中國式礦車

　　“中國式解決方案”破局礦車困境

　　隨著用戶對更大載荷、更高車速、更大爬坡度的追求，中國的寬體車再發展遭遇了缺乏國產化配套的技術瓶頸，如果用國際化配套勢必會走到經典礦車的路子，喪失經濟性。面對礦車發展前景的困局，臨工重機以臨工集團雄厚的裝備制造實力為依托，將“中國式解決方案”應用到礦車上，使CMT70既具備經典礦車的性能，又兼顧寬體車的經濟型，實現了中國本土企業在該領域的重大突破、也是首次突破。

　　之所以稱CMT70為中國式礦車，首先得益于這一產品無與倫比的性價比，根據臨工重機的“3688產品定位法”，CMT70的噸載荷購置成本控制在2萬元以內，相當于經典礦車的1/3，而性能則達到了經典礦車的80%，并且能夠實現經典礦車80%的使用壽命。考慮到中國礦山的實際，臨工重機在CMT70設計研發階段并未全盤采用經典礦車的功能，而是有針對性的以滿足大部分用戶的需求為設計宗旨。CMT70采用液壓輔助驅動，機械液壓合流，調整速比配置等全系統的動力優化匹配，在保持變速箱國產化配套的前提下，整機功率最大可提高到800馬力以上。

　　CMT70應用了包括全液壓轉向、液壓合流技術、三級減震、強度與剛度匹配等大量工程機械技術，使整機更適應泥濘道路、更適應加大車速。可以說臨工重機是“第一個將工程機械技術應用到礦車上的”。中國式礦車當然離不開中國本土化配套，CMT70完全使用中國本土化配套，當然臨工集團雄厚的配套網絡在其中起到了關鍵作用。中國式礦車既能在最大程度上獲得滿足需求的配套，又能實現相比競爭對手更具優勢的價格。

　　管家式服務 免除用戶后顧之憂

　　選擇一個品牌，不僅僅是考量產品，服務也正越來越占據舉足輕重的地位。針對中國式礦車，臨工重機配套提供了管家式服務。其內涵包括兩個模式，首先是客戶自己建立服務團隊，臨工重機幫助其建立并完善服務體系。第二種模式，就是所謂的服務總承包模式，在為用戶提供低成本設備的同時，提供低成本的管理模式。只要用戶一次購買臨工重機50臺以上的設備，臨工重機就會在當地建立一個服務站，客戶只需要每年支付固定的費用，所有的售后服務問題都由臨工重機專業的服務團隊來解決。

　　采用臨工重機的服務總承包模式，客戶可以將更多的精力放在礦山運營本身，而將繁瑣的礦車保養、維修等售后服務工作拋給臨工重機。據統計，礦車的日常運行中有一般的故障是由于操作不當及維修保養不及時造成的，而這些故障在采用了臨工重機的服務總承包模式后完全可以避免。如此一來，不僅提高了用戶設備的出勤率，為客戶創造更高的效益，更使用戶與廠家之間的關系更為融洽，提高了臨工重機品牌的美譽度。

　　高性價比 提供礦山開采成套解決方案

　　2016年，臨工重機與世界知名企業山特維克集團共同出資組建合資企業濟南臨工礦山設備科技有限公司（簡稱“臨工礦山”），意在面向全球中端市場提供露天鉆機和地下裝備產品。這一合作震動了整個行業，也使得臨工重機在提供高性價比的礦山開采成套解決方案方面占盡優勢。“精準產品定位、為客戶創造更大價值”，這是臨工重機發展的重要戰略。基于此，臨工重機在礦車、高機、輪胎、礦巖等四大領域實現了產業布局，成為國內重要的礦山開采成套解決方案供應商。

　　從2011年在山東濟南成立起，經過近五年時間的發展，臨工重機的礦用車產品線已形成核心競爭力，市場占有率連續三年位居行業第一名，出口占比超過50%。進入2016年以來，臨工重機加快產品研發，推進精益生產，穩定產品質量，全力開拓市場，在全體員工的共同努力下，各項工作有了長足的進步和提高，預計全年將實現銷售收入12億元，再創歷史新高。

　　創造讓世界一新，中國式礦車的誕生正是臨工重機孜孜以求戮力創新的成果。相信，在不遠的未來，臨工重機將不忘初心，砥礪前行，為中國創造一個世界級的礦山機械品牌。